开篇：

飞机结构修理是冷门专业吗？

在现代社会，飞机早已成为人们重要的交通工具之一，而对飞机维修保养最重要的一项工作就是飞机结构修理。那么飞机结构修理是冷门专业吗？本文将对这一问题进行详细的阐述。

一、飞机结构修理人才需求量激增

近年来，全民旅游的热潮使得飞机的使用频率得到空前提升，飞机芯片控制技术、燃油管理技术、材料使用技术、航空组织管理等不断发展推动了飞机结构修理人才的需求量激增。特别是在国际市场上，中国占据着越来越大的市场份额，在未来的时间里，飞机结构修理人才将会成为市场竞争的宝贵资源。因此，飞机结构修理行业虽然不算高大上，但却是一个极其充满发展机会的领域。

二、飞机结构修理待遇优厚

飞机结构修理人才是民航行业中的关键人才，对行业发展起到了至关重要的作用。所以，飞机结构修理人才的待遇也比较优厚。根据不同的等级和工作经验，飞机结构修理人员的年薪可以达到十几万甚至几十万，而且在人才匮乏的情况下，他们还能享受到四险一金、额外的绩效奖金等福利待遇，这些都是其他专业所不具有的福利。

三、飞机结构修理技能通用

凭借在飞机结构修理行业所掌握的专业技能，飞机结构修理人才可以很容易地转行到其他行业中去。不论是在机加工、机械设计、船舶维修以及其他各种机械制造维修等行业，都可用到飞机结构修理人才所具备的技能。所以，飞机结构修理这个看似冷门的专业，其实却具备较高的职业转换率和职业安全感。

结尾：

综上所述，飞机结构修理并不是冷门专业。作为一个领域性较强，技术含量较高的专业，飞机结构修理人才在未来市场竞争中将成为抢手货。无论是未来职业发展前景，还是薪酬待遇以及职业安全感，飞机结构修理人才都不会受到太大影响。