滴滴司机招募会

滴滴司机招募会

虽然滴滴app被下架了,但是滴滴打车的订单量还是非常大的,私家车车主做网约车司机首选还是滴滴出行司机。那么滴滴司机招募条件是什么呢?怎么注册滴滴兼职司机?经过小编联系滴滴出行公司客服咨询,并且反复测试,发现用手机微信扫描文章中的二维码即

可注册,然后会有滴滴车主app注册下载安装最新通道。

滴滴司机招募条件

滴滴司机招募条件

滴滴现在依然稳坐网约车市场的头把交椅,不少私家车车主都想申请加入滴滴司机。目前对申请滴滴司机的要求更加严格了,那么滴滴司机招募条件有哪些?小编今天带大家详细了解滴滴出行车主招募条件和要求:

1、招募的男性司机需在22至60周岁,女性司机需在22至50周岁;未达到法定退休年龄,且身体健康。

2、滴滴快车司机要求持有C2以上驾照,驾龄在1年以上;滴滴专车司机要求持有C1及以上驾照,驾龄3年以上;滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪等记录;

新手跑滴滴攻略

1、滴滴接大单技巧就是到机场、车站、酒店、酒吧、KTV、娱乐场所等繁华的地方候单。还有就是不同时间段候单地点是不同的,比如在饭点时间可以在闹市或者小吃街、酒店附近等单,在早上或傍晚上下班时间,可以到小区附近,或者大型写字楼、地铁口附近等单。

2、有些人是选择兼职跑滴滴的,这时候可以选择晚上空余时间跑,往往晚上十点后平台的收费会更高。一个晚上接2-3单还是可以的,平均每单都接近一百元,基本都是大单,按工作到凌晨1点,一个晚上接两三单也能轻松挣一两百,累积一个月通过这种方式可以挣三五千小费。

3、刚入行的新手司机,需要注重前面的接单,派单的时候,系统会优先照顾这部分新手滴滴司机,因此尽量减少拒单,按照滴滴的标准服务到位,服务分很快就可以达到90分以上。

4、刚入行的司机最好也熟悉一下当地路线或大家小巷,即便遇到拥堵路况也不用慌张,可以根据自己熟悉的线路行驶。只要跟乘客反映情况绕路,为乘客节省出时间,多一点点钱也愿意付,多付的钱也是一份不错的收入。

花小猪打车好吗,听说比滴滴便宜?

这个问题前段时间就有媒体测算得出,如果不算补贴,“花小猪”的平均客单价比快车便宜2-3元钱,30-50公里以上的长途,二者的价格相差更大,距离越远,花小猪的优势越明显。

司机太少基本上打不到

已经打过了,价格都差不多的,司机师傅说花小猪也是滴滴的,我觉得还挺好用的,特别是现在还免费打车,每天首单都可以减免20元,我打车上班刚好,而且不用下载app,一个小程序就搞定了,特别方便。而且还有各种奖励,还不错的。不知道怎么操作,扫下图就可以了,这是我今天刚打车的。都可以打到车的,就是早晚高峰要提前一点,打车的人比较多。

现在失业了,想跑顺风车,有什么平台推荐吗?

滴滴顺丰下线已一周年有多,在此下线期间,嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍,达到70万日订单。高德、曹操出行、首汽约车、哈罗出行、一喂、阿尔法顺风车、58顺风车等等也趁机进入顺风车市场。

以上顺风车在不同城市的,市场份额一样,约车效率和用户体验也是不同的,所以题主应该针对所在城市进行实际调研。

一、选择平台,看用户数量

用户数量始终是平台最重要的资源,只要有足够多的用户,拼车成功率更好。

在iOS商店顺风车下载次数,首位嘀嗒出行310万次;哈啰出行29.9万次;拼客1.57万次;曹操出行10.5万;一喂3.08万。

人多选择嘀嗒出行,嘀嗒结合社交功能,在滴滴下线后快速成长的平台,如果滴滴顺风车继续下线,嘀嗒有可能成为新的顺风车霸主。

哈啰出行虽然是以单车业务起家,但是2019年初上线顺风车业务,迅速发展到全国,虽然从用户和司机的反馈看,口碑并不是太理想,但是他的用户量也是超级多的,具体还是得看后期的发展情况。

二、选择平台,看平台路线的是否足够匹配

作为司机来说,特别是顺风车在于接客的时间与路线的匹配度,如果路线规划不合理,油耗就不划算。

嘀嗒:车主页面广告多,系统实时推送顺路乘客,不显示接驾距离以及顺路程度,跨城订单列表展示不够详尽。

哈啰:页面有点像滴滴,有显示顺路程度及接驾距离,但是点击附近乘客很难一次全部展示所有附近乘客,没有优先显示最近出发订单。

所以建议目前顺风车平台,接订单前,还需提前导航,看实际距离,系统显示往往有偏差,以免出现复杂路段接单4公里,大约15分钟,实际接单30分钟,实际距离9公里的情况。因为有的平台计算距离是直线测距。

三、选择平台,看接单价格

嘀嗒顺风车单人价格合理,拼车3-4人价格偏低。尤其是4人同行的跨城订单。而哈啰大多数情况下笔嘀嗒还低,对于车主来说哈啰的抽成还比嘀嗒高。

而一喂价格较以上两个平台,价格会高点。而对于平台的优惠,则要看实际情况,一般来说,新的平台优惠多于老平台。

四、自主体验,找老司机正面咨询

最直接就是直接下个软件,约车,跟不同的老司机打听不同平台的合作方式、咨询不同平台的实际出现的问题。现在下载注册认证还是非常简单的。具体的还是需要题主去了解当地的顺风车情况。

另外,失业不可怕,顺风车可以作为暂时的过度,这段时间还得要认真思考未来的方向如何走下去,加油,未来可期。

欢迎关注@焱公子,十年500强,专注写职场,每天与你分享职场干货与成长心得。

,本来就在深圳兼职跑滴滴,顺风车我也偶尔跑,下面我来告诉你跑顺风车能赚钱吗。

目前顺风车只有两个平台,一个嘀嗒出行,还一个哈啰出行,订单多的是嘀嗒出行,滴滴顺风车去年八月份就已经关闭,所以目前最大的拼车平台只有低档,至于哈啰出行的话,基本上是没有几个单子的,很多人都不知道哈啰出行。

嘀嗒出行的价格是非常低,每公里在一块三左右,如果是跨城的还要更便宜,一个30公里的订单,也就是60块钱不到,滴答出行每天限制接四单,还可以接1+1拼车,意思就是可以接两个同一方向的单子,但是这种单子也是比较麻烦,起点和终点都不是在同一个地方,只是在附近,所以接了的话要绕很长的路。

如果我们家嘀嗒拼车接一个,25公里左右的订单,加上去接乘客的路程,一起差不多要30公里,再接一个订单的话,又要多跑几公里去接乘客,然后终点的话,可能不在同一个地方,可能相差有十公里左右,这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远,两单加一起的费用70左右,这样子算下来实际上还是差不多。

顺风车本来就是赚点油钱,也只是限于上下班的时候接一单,要想靠顺丰车赚钱的话,非常难的,就算你跑的再好,你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多,油钱最少得发100多块,这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱,每个月赚点生活费罢了。

,我和你的状况差不多,目前也是失业状态,有一部自已的车,油耗较低,约合3毛一公里。失业之初,我跑过嘀嗒,滴滴快车,哈啰顺风车。以我自已的切身体会来看,如果你真的想以跑车为生,我建议你去跑滴滴网约车,同时在滴滴单子少时兼跑嘀嗒和哈啰。毕竟嘀嗒和哈啰的利润空间太小(油耗小的车会好一点),相对来说滴滴的利润空间大,还有一些补贴奖励,从谋生的角度来看,滴滴是最佳选择。有人会说滴滴现在派单向有证的对公司机倾斜,私家车跑滴滴单量小等,这的确是事实,以我的经验,只要你保持出车频率和时长,接受滴滴调度,做好服务,私家车跑滴滴也还是有单的,我有单就多跑,单少就早收车,每天1百到4百不等的流水,做为一个过渡期,生存够了。以上是我的真实体会,仅供你参考,祝你早日找到称心的路子!

,坦白讲,顺风车并不是一个可以挣蛮多钱的事情,但是在失业期间跑跑还是可以稍微缓解一下自已的资金压力,在这里我比较推荐嘀嗒顺风车和哈逻顺风车多一点,主要是嘀嗒顺风车,目前就这两大顺风车平台的订单多点, 其它的我倒是没有发现有多少订单,跑顺风车还是要注意方法的,不然可能你都挣不到啥钱,我就说一下我跑顺风车的经验吧:

1、顺风车的高峰期无疑就是早晚上下班的时候,在这两个时间段建议先从自已住的地方接一个到最近的小区密集区,时间最好是在6:30--7:00之间出发的时间段,这样你到达小区密集区的时间应该在7:30左右,这个时候刚好可以再接一个长距离的大单,这样你就可以把油耗成本控制到最低,接着开始吃早餐准备迎接9:00--16:00的订单低峰期了;

2、在订单低峰期,不要盲目的去接单,不然可能你的订单收入都无法赶上你的支出,这个时候最好以机场、火车站的订单为主,第一个是距离长可以增加收入,第二个是一般到了这些地方你可以不用放空;

3、在顺风车平台的界面里看一下有没有那种超长距离的订单,就是路程至少超过50公里的那种,如果有人下这样的订单,你就估算一下从他出发的时间到目的地的时间,马上下一下从他目的地的地点回市区的路线信息,一般出市超过50公里的订单蛮多的,你就多下几个路线,有合适的马上接单子,这般这样来回一般你会有100左右的收益;

4、就是在商业区等待晚高峰的来临了,最好还是优先干大单,方便你控制成本,其次就是考虑离家近的了;

5、最后就是晚上的时间,这个时候我一般不建议再出去跑了,最好把这个时间留给自已找工作和学习用,如果实在没什么事想出去再创收点,就再跑一个机场火车站这样的单子,搞个来回就差不多了。

总结一下,顺风车这个全职去做是真的很难赚到啥钱,最多缓解一下生活压力,其实付出和收入是完全不成比例的,我找工作的时候就这样干过,效果不太好,最多的一天可以干个200多,少的时候几十,一般处于一种一天就挣100左右这个样子,所以不要对这个报太多的希望。

,目前来说顺风车平台很多,但主流的也就是滴答顺风车和哈喽顺风车。

我这里以滴答顺风车为例。

全程168公里。我们看一下滴答顺风车的报价。

这是一个人选择拼座的情况下,108元。

这是两个人选择拼座的价格,165元。

这是三个人选择拼座的情况下,225元。

这是包车的价格270元。

通过高德地图我们可以得知过路费约55元。我们做一个一个订单4个人包车的情况。除去过路费能剩下215元。我们也知道,全程约170公里。我们按照每公里0.6元油耗来算的话,单程约100元的油费。由此可见,这一趟能挣100多元。一天一个来回,也就是一天最少有200元的净利润可挣。

当然了,职业顺风车不是这么跑的。通常情况下,会两个平台兼着做。比如,滴答顺风车和哈喽顺风车。通过上面的图片,我们可以知道,一单一个人是最划算的。司机会在每一个平台发出两个座位,并且在挑单子时优先选择一个人的。接单之后,电话联系乘客,说明实际情况,乘客一般都懂什么意思。在这种情况下,司机单程最少多获得几十元甚至百元的费用。也就是说,在理想状态下,净利润能翻倍。

我本人测试过,夸城订单(苏州~杭州)通常单趟下来最少7个小时,这是考虑到杭州限行时间段的。来回至少14个小时。这个疲劳程度是远大于职业滴滴司机的。

我们上面讨论的是夸城订单。我们看一下短途订单是否如愿。这里我们以35公里为标准,因为超过35公里,滴答顺风车的费用大打折扣。比如下图。

看到了吧,平均一公里1块钱(一人)。比如35公里,按照计费规则来算,这一趟费用是45元,除去平台服务费5元,司机实际到手40元。还是按照0.6元每公里的燃油费算,约21元。考虑到有空驶里程,算到25元燃油钱。也就是说,本趟有15元左右的净利润。通常来说,短途拼车能接连拼成不多。而且根据道路流通来看,35公里最少需一个小时的时间。显然,短途顺风车订单不划算。

综上所述,不要把顺风车当成职业。存在很多的不确定性,比如运管查处。虽然顺风车是合法的平台,但过多的利用顺风车平台依然会被运管认定非法运营,保险公司也有可能拒赔。

,作为一个前滴滴司机,不建议跑顺风车为业,如果真心想做,可以试试滴滴快车,当然都是辛苦钱。

自从滴滴顺风车封了后,目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰,可都有很大弊端,如果靠他为业,你自己都养不活。

第一:价格都偏低,本身顺风车定位就是资源共享,所以价格不会很高,尤其这两个平台,130公里才60元左右,你觉得你可以挣钱吗?假设普通家用轿车,坐4个人,合计才240,高速费预计40以上,油费5毛每公里60,这都60,这算下来一趟你顶多150元左右,还不包夸车损,可以你怎么可以确保每次接到4个人,如果3个人你还能挣点,两个人你可能都要亏了,这样一算你觉得有意思?

第二:跑车不光算简单的计算收入,保养,保险,车损,违章,事故这些你都要算进去,就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧,可是算下这些到手的顶多6000,这还要开车很稳当,老司机,要不然这个都没有,可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗?30单,平均下来每天要12个小时左右跑车。

第三:顺风车都有限制每天接订单个数,所以你想不断接单也很难,除此之外,还有一个很大的风险,你是没有算到的,运管;运管一抓到罚就是一万块钱起步,你一两个月都白跑了。

第四:建议你找一份朝九晚五,收入3000左右的工作都比跑顺风车强,如果兄弟你不信的话,可以去计算一下就知道了,祝你好运,而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉,看不到希望,而且你会自己会活的越来越卑微,因为你每天除了跑车,你根本没有别的时间去考虑什么东西,为什么我说早九晚五月入3000都比这个强?因为你有双休,你有时间去思考一些东西,这是个思考的时间是很重要的

,作为一个前滴滴司机,不建议跑顺风车为业,如果真心想做,可以试试滴滴快车,当然都是辛苦钱。

自从滴滴顺风车封了后,目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰,可都有很大弊端,如果靠他为业,你自己都养不活。

第一:价格都偏低,本身顺风车定位就是资源共享,所以价格不会很高,尤其这两个平台,130公里才60元左右,你觉得你可以挣钱吗?假设普通家用轿车,坐4个人,合计才240,高速费预计40以上,油费5毛每公里60,这都60,这算下来一趟你顶多150元左右,还不包夸车损,可以你怎么可以确保每次接到4个人,如果3个人你还能挣点,两个人你可能都要亏了,这样一算你觉得有意思?

第二:跑车不光算简单的计算收入,保养,保险,车损,违章,事故这些你都要算进去,就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧,可是算下这些到手的顶多6000,这还要开车很稳当,老司机,要不然这个都没有,可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗?30单,平均下来每天要12个小时左右跑车。

第三:顺风车都有限制每天接订单个数,所以你想不断接单也很难,除此之外,还有一个很大的风险,你是没有算到的,运管;运管一抓到罚就是一万块钱起步,你一两个月都白跑了。

第四:建议你找一份朝九晚五,收入3000左右的工作都比跑顺风车强,如果兄弟你不信的话,可以去计算一下就知道了,祝你好运,而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉,看不到希望,而且你会自己会活的越来越卑微,因为你每天除了跑车,你根本没有别的时间去考虑什么东西,为什么我说早九晚五月入3000都比这个强?因为你有双休,你有时间去思考一些东西,这是个思考的时间是很重要的

,做为过来人,我的建议是不要跑目前市面上的顺风车为生,偶尔玩玩就好,理由:1,平台公里数收费很低,自己可以去了解一下。2,没有空驰,等待超时加收费用,多数情况下去接2个乘客要跑十多公里,这些都是白跑没有费用计,送达目的地也是一样,这些都是用的自己的油钱。3,乘客太渣了,普遍的素质低,好的不多啊!又赶时间还搭顺风车?出了那么一点点钱,跑市内高速还不愿出高速费(注意:平台规则市内高速费用由乘客独自承担),有些大老爷们还跟你斤斤计较,态度差。好像司机载他这躺赚了十万八万似的,真的好想骂人!不懂规则,去看呀!4,目前平台也渣,把司机不当人,去看看定价就知道了,还有乘客取消也是算在司机头上的,每天有取消率的存在,别以为乘客取消你就没责,所以顺风车不能为职业。

,你失业了,想跑顺风车,我告诉你一个平台可以跑顺风车。

你失业了还可以在找工作吗?何必要跑顺风车呢?现在网约车不像前些年好跑了,辛苦遭罪耗时间还废车,还不赚钱每公里1元左右 ,乘客还时有时无 。

一、现在滴滴顺风车开服就几个城市,受城市限制无法跑滴滴顺风车。

二、哈啰顺风车也是有城市开服有的没有开通。

三、你可以跑滴嗒顺风车,乘客比较多些平台比较合理,你可以试一下滴嗒顺风车。

实际干什么工作都可以,只要你心情愉快就好 各行各业都有优秀员工,调整好心态,边跑顺风车边找工作,生活就这样,坎坎坷坷,你以后能找到适合你自己的工作,祝福你工作顺利,身体健康。

2022滴滴司机招募条件

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