青岛滴滴司机招募客服电话

青岛滴滴司机招募客服电话

虽然滴滴app被下架了,但是滴滴打车的订单量还是非常大的,私家车车主做网约车司机首选还是滴滴出行司机。那么滴滴司机招募条件是什么呢?怎么注册滴滴兼职司机?经过小编联系滴滴出行公司客服咨询,并且反复测试,发现用手机微信扫描文章中的二维码即

可注册,然后会有滴滴车主app注册下载安装最新通道。

滴滴司机招募条件

滴滴司机招募条件

滴滴现在依然稳坐网约车市场的头把交椅,不少私家车车主都想申请加入滴滴司机。目前对申请滴滴司机的要求更加严格了,那么滴滴司机招募条件有哪些?小编今天带大家详细了解滴滴出行车主招募条件和要求:

1、招募的男性司机需在22至60周岁,女性司机需在22至50周岁;未达到法定退休年龄,且身体健康。

2、滴滴快车司机要求持有C2以上驾照,驾龄在1年以上;滴滴专车司机要求持有C1及以上驾照,驾龄3年以上;滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪等记录;

做滴滴快车司机是种怎样体验?网约车行业好干吗?

滴滴一响黄金万两,月入过万不是梦,却是在做白日梦。。。早上五六点起床出车,晚上八九点。。有时候会十一二点收工,一年多流水十二万左右,油费去了大概五万,修车保养可能五千来块,违章罚款买分去了接近四千。。。早餐午饭一万多,一年四季休息加起来没有五天,自己拿车出来每天累的狗一样。。。不是的,说错了,是比狗还累还受气,每天十五六个小时,每天还要憋屎憋尿,自己去体验一下就会像我现在一样很珍惜现在的工作了,从这方面来说滴滴功不可没,谢谢滴滴!

,体验嘛就是一句话:你要耐得住寂寞,受得了委屈,忍得了低收入,并具有坚强的意志,有着大把的闲暇时间,有着眼观六路耳听八方的快速反应能力,具备游击战的潜质就可以了。[可爱][可爱][可爱][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

,太好赚了,滴滴撒钱的时候天天赚,没有奖励和补贴你就是一个帮滴滴打工的

,我跑滴滴,有点经验,早上六点出车,可以在市内跑到八点,八点以后就不要在市内了,堵车,找人难找,最好是偏一点地方去,早高峰一过再回到市内,这样比较好一点,早高峰时段在闹市区很难找到人,弄不好就违章了

,做滴滴司机是人生职业恶梦,每天起早摸黑除开油费足月才4千左右,碰到事故和交通违规不可想像,因为工作时间长这种现象每月偶尔发生,一部新车除开折旧费和自己生活费,每月衣袋里空空的!干滴这行:饿死老婆子女不奇怪!

,成都的真实情况

,我现在是网约车司机还,现在处理违章,有点麻烦,合同,什么的必须自己处理,第二,现在一个小时就是50块钱左右,自己想多挣就靠时间支撑,租金,油费一个月差不多要一万,自己掂量,我不说好,不说坏,反正如果不是一万押金我会选择退出

,网友们,滴滴司机不好干,你加入滴滴两到三个月后,对待你的就不一样了,大部分滴滴帮乘客的,你申诉都没用,没做滴滴司机的就别上当了!

,早些前补贴高,很好做,引起很多人跟风,现在市场稳定了,网约车公司也不可能一直烧钱烧下去,苦就苦了后面一批人,有的租车有的买车,甚至于汽车租赁公司专门购车外借做网约车的,这些人是不赚钱的,只是骑虎难下罢了!或者说网约车就是鸡肋,食之无味,弃之可惜!

,天下没有一个行业是好做的,也没有一个行业不好做的。首先要符合国家政策,不能触碰法律法规。好做与难做就谁在做,背后是人脉资源,自己的对行业的认识,自身行业能力的沉淀

滴滴快车与滴滴专车有什么不同?

滴滴快车和滴滴专车的区别:

1、最大的区别是车型不同。

2、对乘客来讲,专车的收费要更高一些,乘坐体验要更好一些。

3、对司机来讲,所有司机最开始都是从快车做起,当完成一定订单量并且车型满足专车的要求,就可以升级成为专车。

4、其实从实际来看,快车订单远远多于专车,很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。因此,对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁,做快车司机已经足够了。

5、定位不同,滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。滴滴快车定位于大众市场,车辆多为10万元左右的普通入门级车。

6、费用不同,专车以舒适性专车为例,起步费为15元,每公里2.9元,当速度低于12公里/小时,还要收取0.6—1.2元/分钟的费用。快车的起步费为0元,杭州的计费是1.3元/公里,外加0.3元/小时的行车时间费用,但最低消费标准是7元。

扩展资料

1、滴滴快车没有起步价  滴滴专车有起步价。且滴滴快车不抽司机的钱,还补贴给司机,滴滴专车要给公司拿去20%的提成,滴滴专车有起步价和一公里都2块以上的费用。

2、滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。

3、每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

4、滴滴快车定位于大众市场,车辆多为10万元左右的普通入门级车。

参考资料:百度百科:滴滴快车

参考资料:百度百科:滴滴专车

  滴滴快车介绍:

  滴滴快车最大的优势是可以借助社会闲置车辆和运力,通过大数据智能匹配缓解城市高峰期运力短缺的现象,尤其对于乘客上下班出行效率将带来明显改善。最低价每公里不足1元,上述8个城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。

  滴滴快车司机端特色

  1. 最受欢迎:最流行、最实用的打车神器,四个小伙伴,三个用滴滴。

  2. 最快叫车:实时叫车,上百万辆正规出租车、百秒内应答、风雨无阻,出行必备的打车应用。

  3. 最新专车:专车接驾,让你享受更体面,更贴心的出行。

  4. 最方便预约:预约用车,三天内全国三百余座城市间无缝预约。

  5. 最大价值:打车的同时,获得更多积分,福利搬回家。

  6. 最便捷支付:独家微信支付,一键完成。

  滴滴专车介绍:

  滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场,与传统的出租车有本质区隔,两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专

车信息平台上,车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司

机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

5月13日,滴滴快的宣布,在北京、天津、广州、深圳、成都等8个城市上线公益性搭车服务“滴滴快车”。

  5月19日,经常使用滴滴专车的济南用户可能发现,滴滴专车手机app界面上多了一项新功能—快车。从运价上来看,快车没有起步费,每公里为1.4元,时长费每分钟为0.4元。虽然没有起步价,而且每公里运价低于正规出租车,但滴滴快车设定了8元的最低消费。

  19日上午,记者从二环东路搭乘一辆滴滴快车到泺源大街。五分钟后,一辆“滴滴快车”接上了记者。记者发现,这辆滴滴快车内只有车主一个人。车主介绍,这是一辆挂靠在租赁公司的私家车。

  记者从二环东路出发到泺源大街后,记者的手机屏幕上显示消费金额为10.5元。其中,4.9公里里程费为6.9元,9分钟时长费为3.6元。而据记者了解,同样的路程,乘坐一辆正规出租车的价格至少为15元。

  优选型专车成快车,对出租车冲击或更大

  19日,滴滴快车在济南正式上线。与之相伴的是,滴滴专车的车型也把原来的优选型专车划到滴滴快车种类下。

  “我原本申请的是优选型,但是,滴滴快车上线后,我的车就被降级为滴滴快车车型,但是其他车型也可以接快车的活,我们的单子少了很多。”专车司机刘成(化名)称。

  与滴滴快的推出的一号快车一样,“滴滴快车”不收起步费,乘客仅需支付公里费以及等候费,而“优选型专车”起步价14元,每公里2.6元。

  济南滴滴快车的价格为1.4元/公里,时长费为0.4元/分钟。济南白天出租车起步价为9元、3公里到6公里为1.5元/公里、6公里以上2.25元/公里,“滴滴快车”在济南的1.4元/公里价格也是低于济南正规出租车的营运价格。

  “滴滴把优选型专车降级为滴滴快车,主打价格战,对出租车市场影响很大。刚开始专车补贴力度大,乘客很多,补贴减少后,打专车的少了很多,他们这样做也是为了抢夺市场。”一出租车公司管理者称。

  涉及收费,滴滴快车难逃非法营运嫌疑

  “滴滴快车”服务目前已内置在滴滴打车app上,用户可通过app内的“快车”入口直接呼叫“滴滴快车”。“滴滴快车”乘客所付费用都归车主所有,滴滴平台不收取费用。

  虽然“滴滴快车”自称分享车辆,而且价格便宜,但是车主与乘客并不存在议价行为,而且滴滴快车内嵌在“滴滴专车”软件之中,不少用户仍然将其当做专车看待。

  业内人士分析,目前国家对专车政策不明朗,盲目发展专车有很多不确定性,滴滴快的推出“一号快车”、“滴滴快车”其实就是为了规避政策风险,争夺拼车市场的蛋糕,同时推广新的拼车平台。

  值得一提的是,就算是搭便车,由于涉及收费,拼车软件的合法性一直存在争议。据了解,目前只有2014年初北京市交通委员会出台的《北京市小客车合乘出行的意见》肯定了拼车收费问题。就济南而言,《济南市城市客运出租汽车管理条例》明确禁止拼车收费,这也给拼车软件收费出了难题。本回答被提问者和网友采纳

滴滴快车 专车 快车的区别

滴滴专车

滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

费用方面,以舒适性专车为例,起步费为15元,每公里2.9元,当速度低于12公里/小时,还要收取0.6—1.2元/分钟的费用。

滴滴快车

滴滴快车定位于大众市场,车辆多为10万元左右的普通入门级车。

费用方面,快车的起步费为0元,杭州的计费是1.3元/公里,外加0.3元/小时的行车时间费用,但最低消费标准是7元。

更注重乘坐体验和档次的可选择专车;日常出行的话,还是选快车实惠点。另外,滴滴赠送的打车券中,专车券的金额都比较高,15元上下不等。而快车券一般都只有一两元。

现在失业了,想跑顺风车,有什么平台推荐吗?

滴滴顺丰下线已一周年有多,在此下线期间,嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍,达到70万日订单。高德、曹操出行、首汽约车、哈罗出行、一喂、阿尔法顺风车、58顺风车等等也趁机进入顺风车市场。

以上顺风车在不同城市的,市场份额一样,约车效率和用户体验也是不同的,所以题主应该针对所在城市进行实际调研。

一、选择平台,看用户数量

用户数量始终是平台最重要的资源,只要有足够多的用户,拼车成功率更好。

在iOS商店顺风车下载次数,首位嘀嗒出行310万次;哈啰出行29.9万次;拼客1.57万次;曹操出行10.5万;一喂3.08万。

人多选择嘀嗒出行,嘀嗒结合社交功能,在滴滴下线后快速成长的平台,如果滴滴顺风车继续下线,嘀嗒有可能成为新的顺风车霸主。

哈啰出行虽然是以单车业务起家,但是2019年初上线顺风车业务,迅速发展到全国,虽然从用户和司机的反馈看,口碑并不是太理想,但是他的用户量也是超级多的,具体还是得看后期的发展情况。

二、选择平台,看平台路线的是否足够匹配

作为司机来说,特别是顺风车在于接客的时间与路线的匹配度,如果路线规划不合理,油耗就不划算。

嘀嗒:车主页面广告多,系统实时推送顺路乘客,不显示接驾距离以及顺路程度,跨城订单列表展示不够详尽。

哈啰:页面有点像滴滴,有显示顺路程度及接驾距离,但是点击附近乘客很难一次全部展示所有附近乘客,没有优先显示最近出发订单。

所以建议目前顺风车平台,接订单前,还需提前导航,看实际距离,系统显示往往有偏差,以免出现复杂路段接单4公里,大约15分钟,实际接单30分钟,实际距离9公里的情况。因为有的平台计算距离是直线测距。

三、选择平台,看接单价格

嘀嗒顺风车单人价格合理,拼车3-4人价格偏低。尤其是4人同行的跨城订单。而哈啰大多数情况下笔嘀嗒还低,对于车主来说哈啰的抽成还比嘀嗒高。

而一喂价格较以上两个平台,价格会高点。而对于平台的优惠,则要看实际情况,一般来说,新的平台优惠多于老平台。

四、自主体验,找老司机正面咨询

最直接就是直接下个软件,约车,跟不同的老司机打听不同平台的合作方式、咨询不同平台的实际出现的问题。现在下载注册认证还是非常简单的。具体的还是需要题主去了解当地的顺风车情况。

另外,失业不可怕,顺风车可以作为暂时的过度,这段时间还得要认真思考未来的方向如何走下去,加油,未来可期。

欢迎关注@焱公子,十年500强,专注写职场,每天与你分享职场干货与成长心得。

,本来就在深圳兼职跑滴滴,顺风车我也偶尔跑,下面我来告诉你跑顺风车能赚钱吗。

目前顺风车只有两个平台,一个嘀嗒出行,还一个哈啰出行,订单多的是嘀嗒出行,滴滴顺风车去年八月份就已经关闭,所以目前最大的拼车平台只有低档,至于哈啰出行的话,基本上是没有几个单子的,很多人都不知道哈啰出行。

嘀嗒出行的价格是非常低,每公里在一块三左右,如果是跨城的还要更便宜,一个30公里的订单,也就是60块钱不到,滴答出行每天限制接四单,还可以接1+1拼车,意思就是可以接两个同一方向的单子,但是这种单子也是比较麻烦,起点和终点都不是在同一个地方,只是在附近,所以接了的话要绕很长的路。

如果我们家嘀嗒拼车接一个,25公里左右的订单,加上去接乘客的路程,一起差不多要30公里,再接一个订单的话,又要多跑几公里去接乘客,然后终点的话,可能不在同一个地方,可能相差有十公里左右,这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远,两单加一起的费用70左右,这样子算下来实际上还是差不多。

顺风车本来就是赚点油钱,也只是限于上下班的时候接一单,要想靠顺丰车赚钱的话,非常难的,就算你跑的再好,你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多,油钱最少得发100多块,这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱,每个月赚点生活费罢了。

,我和你的状况差不多,目前也是失业状态,有一部自已的车,油耗较低,约合3毛一公里。失业之初,我跑过嘀嗒,滴滴快车,哈啰顺风车。以我自已的切身体会来看,如果你真的想以跑车为生,我建议你去跑滴滴网约车,同时在滴滴单子少时兼跑嘀嗒和哈啰。毕竟嘀嗒和哈啰的利润空间太小(油耗小的车会好一点),相对来说滴滴的利润空间大,还有一些补贴奖励,从谋生的角度来看,滴滴是最佳选择。有人会说滴滴现在派单向有证的对公司机倾斜,私家车跑滴滴单量小等,这的确是事实,以我的经验,只要你保持出车频率和时长,接受滴滴调度,做好服务,私家车跑滴滴也还是有单的,我有单就多跑,单少就早收车,每天1百到4百不等的流水,做为一个过渡期,生存够了。以上是我的真实体会,仅供你参考,祝你早日找到称心的路子!

,坦白讲,顺风车并不是一个可以挣蛮多钱的事情,但是在失业期间跑跑还是可以稍微缓解一下自已的资金压力,在这里我比较推荐嘀嗒顺风车和哈逻顺风车多一点,主要是嘀嗒顺风车,目前就这两大顺风车平台的订单多点, 其它的我倒是没有发现有多少订单,跑顺风车还是要注意方法的,不然可能你都挣不到啥钱,我就说一下我跑顺风车的经验吧:

1、顺风车的高峰期无疑就是早晚上下班的时候,在这两个时间段建议先从自已住的地方接一个到最近的小区密集区,时间最好是在6:30--7:00之间出发的时间段,这样你到达小区密集区的时间应该在7:30左右,这个时候刚好可以再接一个长距离的大单,这样你就可以把油耗成本控制到最低,接着开始吃早餐准备迎接9:00--16:00的订单低峰期了;

2、在订单低峰期,不要盲目的去接单,不然可能你的订单收入都无法赶上你的支出,这个时候最好以机场、火车站的订单为主,第一个是距离长可以增加收入,第二个是一般到了这些地方你可以不用放空;

3、在顺风车平台的界面里看一下有没有那种超长距离的订单,就是路程至少超过50公里的那种,如果有人下这样的订单,你就估算一下从他出发的时间到目的地的时间,马上下一下从他目的地的地点回市区的路线信息,一般出市超过50公里的订单蛮多的,你就多下几个路线,有合适的马上接单子,这般这样来回一般你会有100左右的收益;

4、就是在商业区等待晚高峰的来临了,最好还是优先干大单,方便你控制成本,其次就是考虑离家近的了;

5、最后就是晚上的时间,这个时候我一般不建议再出去跑了,最好把这个时间留给自已找工作和学习用,如果实在没什么事想出去再创收点,就再跑一个机场火车站这样的单子,搞个来回就差不多了。

总结一下,顺风车这个全职去做是真的很难赚到啥钱,最多缓解一下生活压力,其实付出和收入是完全不成比例的,我找工作的时候就这样干过,效果不太好,最多的一天可以干个200多,少的时候几十,一般处于一种一天就挣100左右这个样子,所以不要对这个报太多的希望。

,目前来说顺风车平台很多,但主流的也就是滴答顺风车和哈喽顺风车。

我这里以滴答顺风车为例。

全程168公里。我们看一下滴答顺风车的报价。

这是一个人选择拼座的情况下,108元。

这是两个人选择拼座的价格,165元。

这是三个人选择拼座的情况下,225元。

这是包车的价格270元。

通过高德地图我们可以得知过路费约55元。我们做一个一个订单4个人包车的情况。除去过路费能剩下215元。我们也知道,全程约170公里。我们按照每公里0.6元油耗来算的话,单程约100元的油费。由此可见,这一趟能挣100多元。一天一个来回,也就是一天最少有200元的净利润可挣。

当然了,职业顺风车不是这么跑的。通常情况下,会两个平台兼着做。比如,滴答顺风车和哈喽顺风车。通过上面的图片,我们可以知道,一单一个人是最划算的。司机会在每一个平台发出两个座位,并且在挑单子时优先选择一个人的。接单之后,电话联系乘客,说明实际情况,乘客一般都懂什么意思。在这种情况下,司机单程最少多获得几十元甚至百元的费用。也就是说,在理想状态下,净利润能翻倍。

我本人测试过,夸城订单(苏州~杭州)通常单趟下来最少7个小时,这是考虑到杭州限行时间段的。来回至少14个小时。这个疲劳程度是远大于职业滴滴司机的。

我们上面讨论的是夸城订单。我们看一下短途订单是否如愿。这里我们以35公里为标准,因为超过35公里,滴答顺风车的费用大打折扣。比如下图。

看到了吧,平均一公里1块钱(一人)。比如35公里,按照计费规则来算,这一趟费用是45元,除去平台服务费5元,司机实际到手40元。还是按照0.6元每公里的燃油费算,约21元。考虑到有空驶里程,算到25元燃油钱。也就是说,本趟有15元左右的净利润。通常来说,短途拼车能接连拼成不多。而且根据道路流通来看,35公里最少需一个小时的时间。显然,短途顺风车订单不划算。

综上所述,不要把顺风车当成职业。存在很多的不确定性,比如运管查处。虽然顺风车是合法的平台,但过多的利用顺风车平台依然会被运管认定非法运营,保险公司也有可能拒赔。

,作为一个前滴滴司机,不建议跑顺风车为业,如果真心想做,可以试试滴滴快车,当然都是辛苦钱。

自从滴滴顺风车封了后,目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰,可都有很大弊端,如果靠他为业,你自己都养不活。

第一:价格都偏低,本身顺风车定位就是资源共享,所以价格不会很高,尤其这两个平台,130公里才60元左右,你觉得你可以挣钱吗?假设普通家用轿车,坐4个人,合计才240,高速费预计40以上,油费5毛每公里60,这都60,这算下来一趟你顶多150元左右,还不包夸车损,可以你怎么可以确保每次接到4个人,如果3个人你还能挣点,两个人你可能都要亏了,这样一算你觉得有意思?

第二:跑车不光算简单的计算收入,保养,保险,车损,违章,事故这些你都要算进去,就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧,可是算下这些到手的顶多6000,这还要开车很稳当,老司机,要不然这个都没有,可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗?30单,平均下来每天要12个小时左右跑车。

第三:顺风车都有限制每天接订单个数,所以你想不断接单也很难,除此之外,还有一个很大的风险,你是没有算到的,运管;运管一抓到罚就是一万块钱起步,你一两个月都白跑了。

第四:建议你找一份朝九晚五,收入3000左右的工作都比跑顺风车强,如果兄弟你不信的话,可以去计算一下就知道了,祝你好运,而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉,看不到希望,而且你会自己会活的越来越卑微,因为你每天除了跑车,你根本没有别的时间去考虑什么东西,为什么我说早九晚五月入3000都比这个强?因为你有双休,你有时间去思考一些东西,这是个思考的时间是很重要的

,作为一个前滴滴司机,不建议跑顺风车为业,如果真心想做,可以试试滴滴快车,当然都是辛苦钱。

自从滴滴顺风车封了后,目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰,可都有很大弊端,如果靠他为业,你自己都养不活。

第一:价格都偏低,本身顺风车定位就是资源共享,所以价格不会很高,尤其这两个平台,130公里才60元左右,你觉得你可以挣钱吗?假设普通家用轿车,坐4个人,合计才240,高速费预计40以上,油费5毛每公里60,这都60,这算下来一趟你顶多150元左右,还不包夸车损,可以你怎么可以确保每次接到4个人,如果3个人你还能挣点,两个人你可能都要亏了,这样一算你觉得有意思?

第二:跑车不光算简单的计算收入,保养,保险,车损,违章,事故这些你都要算进去,就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧,可是算下这些到手的顶多6000,这还要开车很稳当,老司机,要不然这个都没有,可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗?30单,平均下来每天要12个小时左右跑车。

第三:顺风车都有限制每天接订单个数,所以你想不断接单也很难,除此之外,还有一个很大的风险,你是没有算到的,运管;运管一抓到罚就是一万块钱起步,你一两个月都白跑了。

第四:建议你找一份朝九晚五,收入3000左右的工作都比跑顺风车强,如果兄弟你不信的话,可以去计算一下就知道了,祝你好运,而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉,看不到希望,而且你会自己会活的越来越卑微,因为你每天除了跑车,你根本没有别的时间去考虑什么东西,为什么我说早九晚五月入3000都比这个强?因为你有双休,你有时间去思考一些东西,这是个思考的时间是很重要的

,做为过来人,我的建议是不要跑目前市面上的顺风车为生,偶尔玩玩就好,理由:1,平台公里数收费很低,自己可以去了解一下。2,没有空驰,等待超时加收费用,多数情况下去接2个乘客要跑十多公里,这些都是白跑没有费用计,送达目的地也是一样,这些都是用的自己的油钱。3,乘客太渣了,普遍的素质低,好的不多啊!又赶时间还搭顺风车?出了那么一点点钱,跑市内高速还不愿出高速费(注意:平台规则市内高速费用由乘客独自承担),有些大老爷们还跟你斤斤计较,态度差。好像司机载他这躺赚了十万八万似的,真的好想骂人!不懂规则,去看呀!4,目前平台也渣,把司机不当人,去看看定价就知道了,还有乘客取消也是算在司机头上的,每天有取消率的存在,别以为乘客取消你就没责,所以顺风车不能为职业。

,你失业了,想跑顺风车,我告诉你一个平台可以跑顺风车。

你失业了还可以在找工作吗?何必要跑顺风车呢?现在网约车不像前些年好跑了,辛苦遭罪耗时间还废车,还不赚钱每公里1元左右 ,乘客还时有时无 。

一、现在滴滴顺风车开服就几个城市,受城市限制无法跑滴滴顺风车。

二、哈啰顺风车也是有城市开服有的没有开通。

三、你可以跑滴嗒顺风车,乘客比较多些平台比较合理,你可以试一下滴嗒顺风车。

实际干什么工作都可以,只要你心情愉快就好 各行各业都有优秀员工,调整好心态,边跑顺风车边找工作,生活就这样,坎坎坷坷,你以后能找到适合你自己的工作,祝福你工作顺利,身体健康。

2022滴滴司机招募条件

如果你要加入滴滴司机,请用微信扫一扫上面二维码,即可快速注册滴滴出行司机端app。如果你不能通过此链接注册下载,请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。

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