阳江滴滴司机招募条件

阳江滴滴司机招募条件

虽然滴滴app被下架了,但是滴滴打车的订单量还是非常大的,私家车车主做网约车司机首选还是滴滴出行司机。那么滴滴司机招募条件是什么呢?怎么注册滴滴兼职司机?经过小编联系滴滴出行公司客服咨询,并且反复测试,发现用手机微信扫描文章中的二维码即

可注册,然后会有滴滴车主app注册下载安装最新通道。

滴滴司机招募条件

滴滴司机招募条件

滴滴现在依然稳坐网约车市场的头把交椅,不少私家车车主都想申请加入滴滴司机。目前对申请滴滴司机的要求更加严格了,那么滴滴司机招募条件有哪些?小编今天带大家详细了解滴滴出行车主招募条件和要求:

1、招募的男性司机需在22至60周岁,女性司机需在22至50周岁;未达到法定退休年龄,且身体健康。

2、滴滴快车司机要求持有C2以上驾照,驾龄在1年以上;滴滴专车司机要求持有C1及以上驾照,驾龄3年以上;滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪等记录;

现在跑滴滴顺风车可行吗,能挣到钱吗?

不请自来。

滴滴顺风车的属性不是为了赚钱,它只是为了省个油钱。如果是长途,也只是分摊过路费而已。

我自己也跑滴滴快车。长途也跑顺风车。要想跑顺风车赚钱我总结了以下几个经验,供大家参考讨论。

1. 跑跨省长途

一般跨省长途乘客给的车费比较多。一公里差不多五毛钱,100公里就是50块。 那么跑100公里的成本是多少呢?

油钱100公里35左右(我的车是1.6L的,大排量的不做计算之内)

过路费100公里最少50 这是看那条高速,情况不同。

那么100公里成本最少85了(这里不计磨损) 所以我们跑100公里最少带两组人。

2. 跑附近的长途

也就是主城区附近的长途。这些周边城都有快速路,而且不收费。后面的不说你都懂了

3. 多接几组单

一次多接几个人,3到4个最好。你可以和乘客联系,然后让他取消。这样就能多接人

4. 高速免费的时候跑跨省长途

就这些,希望有用

,如果你所在的城市允许跑 那就跑吧 比较现在能找一份在自己城市能天天回家而且相对自由一点的工作不易 况且累一点一个月也还是挣个三四千块的 如果不允许 那坚决别跑 滴滴心太黑 运管心太狠 乘客心太矫 自己心太累 家人太担心

,以前接过一单,上面显示两个人,可是等我跑了几公里到地方了,她是五个人,我说拉不下超载了,只能做四个,他还说没事的,五个人都上车了,我让他们下一个,她们还不下,说什么要不然我投诉你,我他妈气的,这是顺风车,不是你的司机,全部滚下去,订单上写着两人,你来五个,不拉还投诉我,滚,一个也不拉。还不下车,我把她们一个一个拉下来,再也不拉顺风车了

,非法营运,一般地市罚款1-3万,个别地市上限5万。

醒醒吧。 逮住一次自己算算多会能回本。

这还是基于乘客没捣乱,保险没出险的状态。

风险大,收益小。不值当。

,今天没啥子事,看你们天天暴料滴滴,我也想分享下经验。如果你想专职跑顺风车,那只能准备一个加气的车,拼座最好能拼满,当然不是运气都那么好,混口饭吃应可以,今年7月新政实施,风险加大,胆大的仍在跑,反正是被逮到就一遭回到解放前。私家车呢?劝你真别跑,如果只是想加油费和过路费有人分摊一下,中国乘客个别低素质分分钟虐的你想哭,另外拉乘客担风险极大,一但发生事故得不偿失。如果真是寂寞了想拉个妹子路上聊聊天,还是劝你把重心放在工作和家庭上,真正等你耍玩了发现自己还是是二百五,没赚到钱还家里人都没认真陪伴过。大千世界,无奇不有。可能有些人天生就是受虐型呢,那真是无话可说。

,问题就有毛病,顺风车怎么能赚钱呢?顺风车是以司机乘客互帮互助,各取所需为前提的运行车辆。概念不弄清楚怎么提问,部分大中城市已经出台相关规定允许顺风车搭乘的,只有类似搞不懂概念或者提供保护的小城市才抵制

,我不是职业的。不过滴滴和顺风车都有跑过,顺风车更多。简单的来说,这两者就算不是职业的都还能是有钱赚的,多少问题。最重要的一点一定要用省油的车,混动的更好,成本更低。顺风车你是真的刚好顺风,你才能觉得你是赚的。或者有时候顺风会放奖励,那是稳赚。

,现在的滴滴顺风车肯定也是能赚到钱的,关键是你付出多少时间,多少精力,付出越多,收入自然就越高。

但是肯定比不了从前滴滴刚出的时候,管制还没有那么规范,可以抢到很多的客源,而且竞争压力小,这中间的利润空间就非常的可观的;

现在做滴滴的各位同胞们已经形成一种行业,自然而言的利润就会降低很多,想赚到钱就要靠更多的点子,怎么才能拉到更多的客人,可以从服务态度,价格等方面,积累人气,慢慢的才会有经济来源。

,对于上班族,顺风车真心不错,分担了油费,如果上下班来回都有订单可接,一天的有钱足够了,油耗不高的车还有一点儿赚,但是,有利就有弊,赚了油费的同时,搭上的是更加的早出晚归,每一个订单的出发点和目的地还有时间,都不会和你一样,所以时间成本也挺高,既然是上班族自然时间没那么贵。浪费就浪费吧。

,这个问题需要看题主是抱什么样的心态以及以什么方式去跑顺风车了。

如果只是上下班顺路接一单的话小排量的车应该能跑个油费及保养费出来。

如果把顺风车作为谋生手段而专职做的话确实也能赚钱,但这钱赚的太费心费力,并且收入不太稳定。

给你举个例子吧。

我有一个朋友,他就是专职跑顺风车的,并且月收入在1万左右。

那么他是怎么跑的呢?就是只接跨城单,并且拼满3单才跑(跨城单最多可以拼三单,同城两单),跨城距离为70公里左右,拼满三单的话一趟车费相加大约在200左右,来回400,他的车油耗0.5元/公里,这样来回的油费按160公里算就是80元,过路费20,总支出100,一个来回就是赚300,每月9000左右,但是弊端就是需要不停刷手机寻找时间接近并且顺路的乘客,也并不是每次都能拼到3单,那么就只能再多接几单市内单,我看过他的状态,真心很累。

若非迫于生计,不建议题主专职跑,毕竟顺风车价格低,要再从这微薄的车费中挤出利润来需要多付出太多,不如直接找个公司稳定上班。

网约车现在还好做吗?

网约车的红利期早已经一去不复返了,如果已经有车,没什么事情做暂时跑跑可以,能做其它事情还是做其它事情吧。风险太大、折磨、低利润已是常态了。

本人算是老一代的滴滴司机,虽然是兼职,但也是从奖励丰富到没有奖励的经历,而且我们那一代已经三分之二改行了。随着规范化,门槛也越来越高,而且自从服务分改口碑值以后,相当于平台不要兼职的司机,只要全职司机了。

全职与兼职

如下两张图的口碑值分数,左图为全职司机,每个月的高峰期要跑210单,服务要好,才能保住这个最高分;而右边为兼职司机,分数跟全职差了50分。我所在的城市是小城市,但却是旅游区。

两张图不是同一天的流水,之所以234分,能跑200多是因为5.1放假才有可能跑到这些,平时有一百左右就非常不错了。所以要跑只能是全职,兼职司机在平峰时段是接不到单的。

风险大

除非是正规的车和有证的司机,否则随时有可能被查这是其一,如果没有买运营险,万一发生交通事故,保险公司可以拒保,所有的风险都得自己承担。

正规网约车要有三证,平台证、车辆运输证、网约车司机证,不满足这三本证都属于非法运营,处罚力度在10000-30000不等。比如第一次被罚1W,平台如果会报销那还行,如果不报销自己承担,得跑多久才能把这罚款跑回来,还有再次被查的风险。如第二次被查就不是1W能解决了。

保险公司大家都清楚,不是运营车辆都属于非运营,买的也是非运营险。如将非运营车改去运营,而属性没改,万一出现严重交通事故,保险公司肯定会调查,而且能查得很清楚,到时就是拒保,没有多少人能承受得了。

▲本人兼职跑两年的业绩

看上去好像挺多,但油费至少去三分之一,剐蹭、轮胎、保养、车损还都不算,两年的车近7W公里是什么概念。我自去年年底就没在兼职了,一毛的奖励都没有,现在只有过年过节偶尔意思意思。

没有入行的就别在进去了,自己的车风险太大,租赁公司的车风险也大(各种坑、以租代购、长期合同)。所以尽量选择别的行业去,网约车能跑,做什么事都能成。

,很理解你的处境,今年受疫情影响大多数行业其实都受到很大的冲击!滴滴也不例外!另一个方面,跑滴滴最好的时候已经过去了,现在竞争很激烈,司机很多很多,但订单没有那么多,注定有很多司机接不到单!建议慎重吧!如果想了解更多,可以关注一下我,看一下我发的视频,希望能帮到你,最后祝你好运!

,往约车着实存在着不安全因素/给社会的稳定带来了隐患/通过整冶后/各省相继出台制约措施/虽有措施约束/但人心谁又会搞明白呢?/出路是有.哪就是良心所在。/

,目前来说不怎么好做,因为很多人失业了,疫情也没完全结束,工作生活并没有完全恢复正常,所以出行的人不多,但是可以进入因为等到真正好做以后大家都会蜂拥而入,机会总是留给有准备的人,可以先把网约车资格证考出来

,我觉得回答你这个问题比必须考虑你有没有时间,和足够的耐心做这个事情。

一、目前来说,网约车和出租车都差不多,互相竞争,不要相信别人说挣了多少钱,可以做一下市场调查。

二、做网约车手续要齐全,比出租车还要辛苦,你只有付出了更多才会做的更好,还要选择一些大城,毕竟来说大城市里面流动大,这样的机会比较多一点。

三、不管哪个行业最先进入这个行业的,当然是可以挣钱的,网约车发展到现在都已经完全很成熟了,挣大钱不是那么容易养家糊口,我觉得还是没有什么问题,结合自己自身能力去考量一下,做网约车的平台那么多可以自我选择。

四、我建议还做一下市场调查,打个比方说,你上十个网约车,开车师傅们怎么说的,毕竟他们来说进入这个行业比较早,他们的了解的程度比你多,可以向他们请教或者他们口中对这个行业是怎么样看法?我想他们学习从中吸取经验和教训。

,现如今需看是哪个城市了当前特殊环境下(疫情)人们出行的少了你看呢

,不好做

评价一个事业好做不好做,分析一下利与弊就行了,很简单。

先看看弊吧,为什么不先说利?因为利太难找了,我只能在吐槽弊的过程中找到一些利的蛛丝马迹。

第一弊,网约车说打工不是打工,说创业不是创业,现在连兼职也不能算。

你说是打工吧,你又见不到老板,连同事也没有。更没有社保啊,公积金啊这些未来生活保障福利。你能面对的就是一个冰冷冷的APP平台,或许还有一个永远不会为你服务的客服电话。所有问题,没有团队协作,只能靠你自己。

上面一说感觉像自己创业,但是你想想是创业吗?你不是老板,资源不在你这一侧,你努力很久积累一点优势竞争力,平台随便一改规则就荡然无存。产品侧你没有发言权,客户侧你更没有发言权,你再怎么努力无非你当天的收入多一点,但也只收入多一点,所有的资源积累,都与你无关,你只能积累伤病。

那就是相当于个兼职呗,抱歉,你也想多了。兼职的意思是在主要工作之外,利用业余时间搞点小外快,但是你看看网约车的门槛,要资质,要营运证,哪一个办下来所花费的时间与金钱是你那点小外快可以弥补的。如果不办,那好呀,交警逮住罚一万,出了事故保险公司不赔,这种风险对应你那点小外快你说说你还敢搞?!如果是租车,那就更不能说是兼职的。你不拼了命的跑估计你一天下来收入都为负值。

吐槽了这么多我想列几个利,但是真的很难找到,前期平台大战有补贴时还有一些,但现在没有了。

那为什么现在社会上还有那么多开网约车的?我分析了一下大概有这三类人还在做。

一是以前开黑车的,他们不需要资质,更不需要营运证,他们本来就是开黑车的,早有了风险自担的预期,这种占不少比例,但这种不适合你。

二是一直以来开网约车的,积累了很多经验和资源,虽然目前收入降低很多,但是依靠他们多年的经验还是能在这个市场混口饭吃。这种同样不适合你。

三是有些闲人,没有经济压力,又想找个事干。挣不挣钱无所谓,没事载个美女吹吹风,载着大叔聊聊人生,生活就一天天地过去了,这种更不适合你。

综上,找个其他靠谱的营生吧!

,这个怎么说呢,有的人说网约车好做,有的人说不好做

说不好做的大概就下面几点考虑吧

网约车要受当地交通管理部门的管理

网约车也要和出租车,公交车竞争

网约车答还要交给平台一些费用,如滴滴,美团等

大部分人说一个司机很难跑下来最少要两个司机轮流开

但是也有说好做的,前天出行,约了个滴滴,上车后和师傅闲聊了起来,谈起了疫情,不知道怎么就聊到了做滴滴目前的收益有没有受到影响,师傅说对他没什么影响,这个月已经跑到1万二的收益了,我很惊讶。问及其他滴滴师傅也是这样吗,他说不是,他的朋友就跑不过他,只跑了六七千的样子。师傅心情好,谈起了他跑车的经验。

一是,他的好评星级高,平台派单优先,所以作为司机先星级的培养,一定要有好脾气好耐心哦!

二是,每在叫车的高峰期他一定是在出车的,他的朋友在高峰期的时候基本上就已经收车不跑了,

这应该是要勤奋了。

三是,跑的路线区域有选择,这是平时积累的经验吧。在高峰拥堵路段区域,他一般尽可能会跑远点,避免在拥堵区域内被平台直接派单了,因为那样跑的时间长路线不长基本都是堵着蜗行了。还说了一些经验,因为不太深刻所以我不怎么记得了,通过这件事,我感触很多,行行都有人赚,也有人不赚,还有人亏,仔细分析还是有原因的。任何事都需要琢磨出适合自己方法,研究出产金点在哪里,很多事情也不是想的那么简单,多思考,多实践。

,那你资质齐全么?不齐全可别上路,抓到就是5000到3万,现在我们这里出租车都不好干,流失人口太多了

,相信这个问题,有好多人说好做,也有好多人说不好做,其实只有自己做了之后,才能够体会到好做与不好做。如果相对能够吃苦的人,应该是能挣到钱的,如果两天打鱼三天晒网的那种人的话,做什么都是挣不到钱的。勤能补拙,什么行业都是一样的,只要勤快不怕吃苦,做哪一行都能够挣到钱。

网上到处是新能源车司机招聘,动不动就是月薪万元以上,这些是怎么回事?

不说月薪过万怎么吸引人入坑,租车前你只要交钱什么都敢承诺,车到手苦逼的岁月一天十几二十块的单接不完,退车时车辆完好也的扣你一幅膝的钱,说什么折旧费。网约车的确上万的月薪不少那也是拼出来的,一搬一天跑到五百,平台就很人少派单了,为了均衡,过万的收入是为了吸引更多人加入,人多了车多了平台所有的单有人接了,平台挣了钱,它才不会管你司机收入多少,这就是为什么网约车平台派单给无双证司机的原因,不知道我说的对不对。

,吹牛B的,谁信谁上当!座标深圳,除了一些(说是系统)派的实时单之外,预约单都是靠抢的单,哈哈,消息还没显示完,单就已被抢完了(至于是不是大家抢,还是早就内定?哪个知道?),水深着呢...派个单给你到隔壁县(市),表面上能赚一些钱,但是---异地的滴滴司机同志,不好的意思,你在本市是接不到单的!你拉客过来,只能空车回去,没几个钱赚;当街拉个回头客吧,很容易的,运政会出现,一旦被抓,3-5w的罚单(滴滴培训时会口头承诺:如你有某某证,可向公司申请报销罚款),当真正走到了那一步,呵呵,结果会怎么样呢?还有一点就是:釜底抽薪的招---运政在后台看得清清楚楚,哪台车在拉客,在什么位置,一抓一个准!要治滴滴,那是分钟的事,先让你存够钱,再一次罚完!再有就是,没有资格跑夜班的司机,跑远了(每次派单必须接,不接便罚到你怀疑人生,扣这扣那的),越跑离家越远,到最后,突然间强制下线,直接接不到客了,嗄嘎

,本人在上海开美团,首汽,千万别相信!来了就是帮网约平台和租赁公司打工!滴滴单子多,不过都是起步费单子较多,滴滴平台抽成25%到28%每单抽成!12个小时平均到500到600这12个小时是不停的开,这500到600里还包括油费,扣除算一下还有多少?有得人和我说年纪轻可以多开一点时间,我想问你不要命了?我试过一天开15个小时连续开了2天,晚上就直接睡车里,两天下来,不要说年纪轻,就算神仙也扛不住!上海租赁公司租车子5000到7000不等,自己算算还剩多少?自己还要吃和住,到自己手机有200就烧高香了,你们外来人口来上海开车路线不熟,经常要吃罚单的,一个月下来不知道要扣多少分,还要买分,你们抗的住吗?租赁公司一般都是签3个月合同,这3个月让你骑虎难下,还要付押金10000万,所谓的管理费1000到2000这个管理费就车子小保养的费用,租赁公司把所有的费用全部强加给司机了,租赁公司说什么被运管查了,他们公司风险全包,有得公司说说的,有得公司公司帮你交一次,碰到上海大检查一个月被查到2次3次你试试看租赁公司还帮你付嘛?不要说怎么会那么巧?再告诉你们租赁公司和你签的合同上没有写风险全包的条款的,押金10000还在租赁公司,明着欺负你,你能怎么办?美团单子也算可以,平台抽的也少百分之0.8的抽成,美团在上海所有网约车平台里收费是最低的!基本上也都是起步费和20出头点的单子,12个小时下来也就500到600和滴滴差不多的,也是每周2自动打款到卡上。首汽平台对乘客收费是最高的,但是对司机抽成也是最高的,每个月前2000流水按25%抽成,到2000奖励100,2000以后的流水按20到15%抽成,15%的是持有双证的车辆,基本上都是按20%抽成的,上海人没几个回去开的,首汽的打款就比较有意思了,第一天开的钱,第11天自己手动提现,第二天开的钱,第12天自己手动提现以此类推,30天所开的成果要40天才可以全部拿出来,有意思吧,开首汽的都要自己垫10天油费和2月的车辆租赁费,你会垫嘛?早晚高峰胆子是有的,其他时间你就哪里漫无目的的兜上海吧,首汽是作弊最严重的平台,认识作弊的人1000到2000流水随便开,首汽主要做的是气场和火车站的单子,你不认识作弊的人这些单子你别想了,很少派单给你的,首汽12个小时,要看运气,运气好500到800,运气不好,500以下都有!各位外来老铁,你们自己算算账,到你们手里还有多少钱?能有个3000到5000就不错了,在上海端端盘子都不值这个价格了,还包吃住,还没那么累,开车很累人的,人一进车不管车上有人没人,你都要高度紧张滴!请问那些在上海说开网约车能赚钱的人和租赁公司,你们的良心不会痛吗?还是你们都是特种兵退役的超人?

,新能源跑网约车是否能月入过完?司机超先生告诉你最真实的网约车行业状况!

,这是虚头,来忽悠你买车,或者给他打工开车,买车让你分期,利息多够你喝一壶的,给他开车,我敢说除掉份子钱,自己累个半死赚不了几个钱,如果自己没有车,还不如开出租车,这种公司模式和出租公司模式是一样的,不过份子钱要高很多,千万别信,要不然累个半死,钱却进了别人口袋

,其实所有行业不能说是人人都赚钱或者是不赚钱,虽说月入上万,但是除开车的费用和电费基本上到手6.7千7.8千比较正常,比较辛苦,建议前期投资小一点,讲究低收入高回报,要让物流公司给你签保底工资,收入才有保障,最低的前期投入几千那种新能源微面,保底8000或者1万,保底越高,工作时间越长都是相对应的,我在成都有需要的可以找我了解下,反正辛苦累,赚钱是赚钱 ,不懂的可以了解下希望对你们有所帮助!

,现在网约车市场行情就是40-50一个小时,基本上一天500左右。拼时长的。一天跑10到12个小时,甚至有人跑15个小时的。适合除了开车没有其他技能的人!

也不要说所有的公司都坑人啥的,有的公司确实会扬长避短的只说流水!流水30天确实可以到一万五左右!但是,以电车为例,租车或者按揭一天约150,电费一天约50,一天开支200,如果一天跑500能剩300。一个月9000,再去掉生活开支。剩下也有些钱!对目前大部分人来说还不错,比方说我。。。

有朋友说以后看病的钱,说到这一点,现在大部分的工作都面临着职业病的危害!而被生活所迫的人们根本没办法顾及到这些!

本人目前就业于一家网约车公司,深知这个行业的辛苦!尽管如此,网约车司机任然是我下一份备选工作,只是因为钱!

,卖车的一种手段,价格比4s店贵不少。网约车真那么好跑?一天12-15小时 吃饭不固定 喝水少上厕所不方便 长期久坐时间长了一身病特别是男人前列腺。月入一万?租金 保险 电费等算没,电池能用多久?到时换电池几大万。车子特别不保值,后期维修费高。 真正到手才几千。还没啥前途。年轻人千万别去。

,套路,跟现在网络高利贷没区别!月入上万只是毛利,除去电费,保险,维修,洗车,交通罚款,一个月能剩3000都算你能干,2年后,这台车的价值跟一台破三轮没有区别了。关键是你每天至少要干14个小时以上才能过万,而且社保费还得自己交!真不如去开出租车,至少出租车公司会给你买养老保险。

,现在买还能买的起房子都是滴滴司机了,强调下,都是双证司机!信滴滴会暴富,滴滴起码都是上市公司,快要世界500强了。我跑了三年了,北京三环的100平米房子,还差一点就能买了。

2022滴滴司机招募条件

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