滴滴代驾app下载司机

滴滴代驾app下载司机

好多私家车司机朋友都在说,现在想下载一个滴滴司机app不知道怎么做!那么如何快速的找滴滴车主注册下载的办法呢?经过小编的反复测试,发现这个渠道比较方便。请使用手机微信扫描文章中的二维码注册,然后审核通过后会有滴滴车主app的下载通道。

滴滴司机端app下载

滴滴车主司机端app下载

目前滴滴在各大手机应用市场都是无法直接下载的,实际上滴滴车主司机端现在还是可以下载,不过是需要通过特定的注册渠道注册审核通过之后,就有滴滴车主app下载的链接了。这个办法就是,按照本文介绍的流程注册滴滴车主,等待审核通过后就可以根据提示下载滴滴快车司机端app了。如果注册了没有下载到,请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。

关于滴滴顺风车深度整改方案征集,你有什么好的建议?

看了很多…大多数的都是说提高监管…对门槛提高…司机考核…包括新闻媒体不断的报道安装摄像头联动一键报警…大家都忽视了一个重要问题…而且很重要…那就是顺风车,什么叫顺风车?就是人家不是职业跑车…人家只是旅途远了带个顺路的乘客到目的地…赚个油钱,不靠这个生活,跑不跑都没关系,所以问题就在于无论是媒体还是网友还在说监管提高…摄像头?有意思?人家会因为这个去改动自己的私家车?这样的要求只会让真正靠这个过日子的师傅们陷入困境…滴滴也不会拿这个去做赌注…为啥?因为百分之60的师傅们不会再跑滴滴…因为这就需要运营资格证…车主办理手续六年报废…换做是你?你会这样做吗?吃力不讨好的事…而且从主观原因来分析、这次事件嫌疑人早就有犯罪预谋…滴滴只是在事后处理和配合上出了重大的错误,耽误了救援时间…请问一个本身就抱有犯罪心理的人你如何去防御?那个抢银行的告诉你我要去抢银行?哪位杀人犯要杀人会说你等着我马上来杀你?请理智的看待问题、就好比运管一天到晚抓滴滴、试问:农夫用牛耕地,地主不去找农夫收租要去杀牛…这个合理吗?滴滴有不可推卸的责任,没有尽到平台对乘客反映问题的重视性和监管…反观这是社会问题、经济飞速发展造成了现在年轻人压力,思维有时过于偏激… 如按广大网友意见取消滴滴…下架滴滴,交通道路出行又会面临严峻的考验…因为不是所有人都像大家说的那么轻松,有公交,有地铁,有出租车…有没有滴滴无所谓,滴滴为啥会快速崛起…这是有一定道理的、值得思考……

个人意见不喜勿喷、监管部门是要提高安全防范意识、首先要从自身公众问题解决,整顿好出租车…如果出租车不乱加价,不拒载,车况好点,礼貌服务…车内无异味、平稳驾驶…价格合理…你觉得老百姓会去坐滴滴吗?滴滴也这么快崛起吗?会一家独大吗?难道这个就不值得思考吗?再说滴滴公司…因为企业越大责任越大…然而在这样大的企业里无论是客服培训安全问题还是对应急事件处理方面都没有一个像样的应对措施…大部分都只是机器回复和商业模式的应答…稍等片刻…不好意思我们没有权限…不要着急…试问这件事情换成是你家人你急不急?你慌不慌?这叫敷衍…对客户的不尊重,现在很多企业都是这样、所以这个不光是滴滴的问题了!

滴滴所做的暂时顺风车下线,我觉得吧还不如取消女性乘客的使用权力…看了很多问题调查…百分之95女性都说以后不会再用…我觉得这样滴滴不用在烦恼以后出现这样的事…女性乘客也安心去坐地铁公交…不是我针对女性朋友,而是最为提议考虑到这点,必须实名制登记在网的…如果是男性叫车女性朋友可以一起坐…如果是借用他人账号叫车…司机有权拒载…如果出事自行负责…这不是很好吗?也希望女性朋友提高安全防范意识…爱美没错,但是平时穿衣请不要太清凉,口口声声说男人是下半身思考的动物,既然知道又为什么没安全意识…别说穿给自己看…估计你自己都不信…呵呵哒!

,尊敬的主编,其实滴滴快车也存在很多欺诈司机与乘客的行为,可以说我算是一个滴滴老司机了,我身边所有跑滴滴快车的老乡我们建立一个群。都基本上跑了五万多单,经常一起讨论和愤怒滴滴平台的不公平行为,

第一,欺骗乘客,乘客下单后,系统提示本区域无快车司机,需要远程调度费6元补给远方司机来接驾,乘客上车后很不开心的说我太黑心,还要远程费。太坑,可是我根本就没有收到什么远程费 ,被平台赚了,这里我有证据单,

第二,在APP里面诱导乘客下快车拼车单,并给一定的奖励,您要知道这快车拼车单,如果这单如果同时拼到同方向三个,平台比司机赚的多多了,然而平台给司机,只是从发单的接驾点到最后拼单的目的地的钱按快车一般计算规则给你,中间拼的两个全部被平台独吞了,

第三,滴滴平台是合法的骗子,乘客在APP里面明明叫的本地出租车,而且身边有几辆出租车停在马路边。可是系统提示本地无出租车,请叫忧享车,

第四,滴滴欺骗司机那不是一天的事情了。现在而且还偷司机里程和时间费用,一般乘客下单后,滴滴平台派单不会拍给乘客身边的滴滴司机。因为平台防止舞弊,因为每天司机的奖励是按规定时间内的单数计算的,平台会派给远方的司机。不管你有多堵,必须在十分钟之内赶到 ,系统规定是三公里以外不派单,可是长期接到这样的单,你不去就判你违约,可是我实验了好几次,系统发给我2.8公里,2.9公里的单,都有三公里以上,我用另一部手机高德地图导航了,所以滴滴就这样设定害辛苦的司机们!还有平台下单后,乘客的里程和司机的接到后的里程不一样,哪怕司机按滴滴公司内部的地图走,证据充足,几次接单后,我用另外一部手机高德导航到乘客目的地,走相同的路线,结果基本上,另外一部手机高德导航要比滴滴平台的地图远一点,

第五,我认为80%的滴滴司机很可怜的,都是被滴滴绑架的,因为他们从滴滴平台融资或者租借过来的车,每天每月压力都很大,辛辛苦苦比在厂里上班累多了,每天还遇到一些装逼的乘客无理的要求和误解,

第六,如果要举报滴滴无理,诱骗,拐卖,欺诈等行为,找几个跑了五万多单的司机就全明白了。

第七,滴滴出行本身就是一个利国利民的好软件,可是被滴滴滴创始人程维变成了一个洗钱,而且很疯狂的赚钱工具,而且害人性命的凶器,现在足够可以逮捕程维了,

第七,谢谢主编谅解我的不才,没上什么学,

,在这次事件中,滴滴被媒体泡沫淹没,要为滴滴平反,滴滴只是提供平台,具体发生什么事,滴滴也不想不好的事发生。

看到那么多评论,限制车主这,限制车主那,怎么不限制女性出行?如果顺风车主是个女的被害,又会有怎样的舆论?这是顺风车,私家车,不是专车,更不是营运车。不愿意坐可以选择坐专车,快车,豪华车,也可以选择高铁,飞机,大巴,送到机场,车站就好。又想出钱少,又要这要那,你不坐可以不发单,我也可以不收你这点钱,就是这么个意思。

, 一:车内安装联网视频监控,车主出车时必须开启,每单开始至结束后3min的视频录像保存48h,以备平台对司乘双方的情况核实,司乘双方也可在48h内在线查看录像(该录像不支持下载)。

二:网约车内安装一键报警按钮,5座车内至少2个,6-7座车内至少3个,以确保每个座位都可在第一时间发现和可以触动一键报警,第一次按下后,启动车内实时录像,录音和定位上传至平台,司机,乘客也可在此时上传任何照片,录音,录像。平台在3min内与驾驶员,乘客进行一次三方通话确认安全,10min内进行第二次三方通话,20min内进行第三次三方通话,单次通话至少持续100s,以确保安全,三方通话如不成功则平台自动报警。

5S内按下两次即自动报警并将上述实时数据和车辆,驾驶员信息,乘客信息传至警方处,警方介入处理。

该装置在需离开市区的长途时必须开启。夜间22:30-次日07:00必须开启,否则将无法听到任何订单,如乘客上车后发现该装置不完善,则可上报平台,平台立即停止向该车派单。

三:任何形式的网约车只要有类似暴力威胁,性骚扰等举报信息,立即停止向其派长途单和夜间单直至调查清楚,如问题属实,则终身封禁该驾驶员,如恶意诋毁司机,则对恶意举报者采取惩罚措施。

四:滴滴应将所有司机的信息,车辆信息送至公安部门和交管部门存档。

以上措施所产生费用先期由平台70%,司机20%,乘客10%分担,后期对积极支持的司机,乘客可给予一定的奖励和优惠。各地跟据情况保留2-4个月的过渡期,过渡期后所有网约车必须安装上述系统并正常运行。

,我只想说顺风车车主也同样是人命,也同样有安全隐患在,别忽略了。监管要双方,谁能保证就没有心存恶意的乘客。车主就一个,乘客如果上来三个,如果有问题的,怎么办。车主也有女性的,大家别忽视了。

,1.政府部门要加强监管,提高顺风车的准入门槛。众所周知,目前滴滴顺风车的注册程序和流程相对简单,甚至虚假信息都可以通过审核。很多有违法前科的和不良记录的人成为顺风车司机本身就是一个巨大的安全隐患。如果通过提高准入门槛和加强监管,至少可以将此类人排除在外,进而大大提升顺风车的安全性。

2.滴滴公司要加强管理,提升自身的社会责任感。滴滴公司作为国内网约车领域的领头羊,必须把追求企业利润和完善经营模式有机统一起来,把保护乘客的生命财产安全放在首位,结合顺风车的特点和网约车的发展趋势,切实有效的推出一些安全措施。比如,设置和公安部门联网的一键呼救功能、在顺风车上安装摄像头实施实时监控、在顺风车后排设置一键熄火开门按钮等。希望滴滴能明白,如果眼里只有利益,那么它的生命就已经开始进入倒计时了。

3.乘客个人要提升安全意识,注意保护自己。在上车前要仔细查看驾驶人和车牌号码是否与平台一致,如果有出入要坚决不坐并及时向滴滴投诉反映。上车后尽量选择人多车流量密集的路线,宁愿绕路和多花钱也不要走偏僻无人的道路。如果司机言谈举止不正常要及时报警,并把相关信息提供给朋友或警方。最后,单身漂亮的女性最好不要单独乘坐顺风车。

,不能不说,这个问题提的好。

滴滴顺风车这几天因为温州女孩遇害案,被漩涡所吞没,这几天几乎是一边倒的要求取缔滴滴快车,那么我们是否可以冷静坐下来分析一下,滴滴快车到底有没有用处,有存在什么缺点呢?是否有更好的办法来改进和完善滴滴快车呢?

客观的说,滴滴快车短途非常方便,而且在三四线城市,滴滴快车基本上都是私家车,干净卫生,最重要的是方便快捷,比出租车绝对舒服。所以很多人坐滴滴,而不坐出租车就是这个道理。

滴滴顺风车之所以会出问题,就是滴滴公司对车辆和人员把关不严,比如这个温州的车辆就是套牌车,而且,据我了解,滴滴快车司机几乎都没有办理工商营业执照,可以说都是带到公司的黑车,所以一旦出事,滴滴公司都会以钱来打发,而在法律上逃脱责任。

我想,要想彻底整顿滴滴快车,首先就从司机手续做起,没有办理相关手续,不合乎规范的,监管部门对滴滴公司重罚,直到倾家荡产,涉嫌违法犯罪的,绳之以法。

第二,建立每一台滴滴快车跟踪系统,跟公安联网,确保监督无死角。

第三,整顿滴滴公司内部服务系统,确保有投诉立刻解决,不能解决的立刻专线报案。

如果做不到这三点,建议取消滴滴公司。

, 所有滴滴司机的个人资料和车辆信息,必须在交管部门和公安部门登记入册,方便公安随时了解情况。

滴滴车上必须安装摄像头,车内影像资料实时传输到滴滴总部,摄像头故障的,禁止接单。

向各地滴滴分公司派驻警务人员,在司机或者乘客遇到危险时,警方能第一时间做出反应。

车辆出发前设定好路线,司机不得随意更改,如有更改,滴滴客服应立即联系乘客和司机,如果都联系不到,可判断为有情况发生,通知警方立即介入。

对司机被投诉的事件必须高度重视,乘客坐滴滴就是为出门方便,一般不会跟司机过不去而恶意投诉,事出必有因。对被投诉的司机,必须第一时间做出处理。是先暂停其营运资格,再调查,还是怎么办,滴滴必须做出详细方案。乐情女孩被害案发生前,罪犯被投诉没有受到重视,才导致悲剧发生。

滴滴软件里的一键报警功能,操作一定要简单快捷,中间不能添加多余程序,没事,谁按那个键干嘛?

,321

脚踏实地2793

对滴滴商业模式和功罪的思考(用户,平台,监管的三个视角)

1.网约车平台的崛起,源于传统出租行业服务方式效果不能满足用户新时代用户出行要求的现实。传统出租车行业极高的进入成本(指定车辆,运行牌照等),极高的运行成本(份子钱等),较差的服务效果,催生了用户对新的出行方式的要求。网约车平台较低的进入成本,较低的运行成本,便捷的业务撮合,便捷的支付等,造成了业务的迅速崛起。

2.网约车新的运行模式,解决了传统业务模式的不足,带来了新的问题。例如审核的不严格,对车主的过度压榨,对用户反应的迟钝,对安全投入的不足等等。

3.网约车模式应该迅速升级,从简单的业务撮合,到满足车主运营者和用户出行更高更好的业务体验。例如专业安全组织的设立(例如公交分局的入驻),专业人员的配置(网约车警察和警力),运行数据和公安系统的对接(例如天网和公民安全数据),高效快捷地预警和出警处置(例如快速报警,快速出警)。

犯罪来自于本性,和平台,组织,区域等因素没有必然的联系。例如,警察犯罪,教师犯罪,学生犯罪,演员犯罪,甚至军人犯罪、党员犯罪,官员犯罪。关键是事前预防,事中制止和事后惩戒。既有平台的责任,也有社会的责任。网约平台目前的技术手段里,罪犯几乎留下了全部的痕迹,几乎没有逃脱的可能,也依然不能避免桑心病狂的人。所以,一方面不能因为企业相对规范就提出超高要求。平台也要整顿自己的商业理念,关注社会责任。

创建于2018.8.26编辑

,建议滴滴或者其他同类软件增加功能

1,增加双向选择接单,司机接单后显示车型以及性别,驾龄,评价,信誉值等等,需要乘客同意才能接单!

2,增加求援抢单,一键点击录像,如同微信小视频,内容基本算是让停车不停,偏离道路或者人身威胁之类的,输入价格,发送,可以有10个车主接单,如100块一人,10人共1000,若审核没问题滴滴支付,有问题自己支付!当然,这个方案还不是很成熟,还需要改进

3,一键报警,自动发送定位到滴滴,滴滴协助报警

4,线路双方确定不可更换,协商好一条线路,双方手机确认不可更改,偏离后2分钟内回来,超过5分钟乘客可要求停车,否则即可发布救援单

一个人叫滴滴可以两个人吗?

一个人叫滴滴可以两个人乘坐,按照滴滴打车的规则,以滴滴快车为例,在不拼车的情况下,司机只能接一单,而乘客可以有的多个同伴一起出行。但如果选择的是拼车,那么出行前要设置好出行人数,否则一个人打滴滴是无法两人乘坐的。因为对于拼单而言,出行费用基本是分摊到每个座位的,车内几个乘客,那么就由几人分摊。

宝骏510可以加盟滴滴打车吗?

很明确的告诉你,宝骏510在某些地区是可以加入滴滴快车(专车)的!

为什么是某些地区呢?

首先,我们要了解快车车主招募条件

1、年龄:男21到60周岁,女21到55周岁,无暴力犯罪、吸毒记录;

2、驾龄:驾龄3年以上,准驾车型C2及以上,无酒驾、毒驾等严重通违法事故;

3、其它:参考所在城市准入条件;

其次,我们要了解快车车辆准入条件

1、基本条件:5-7座小型汽车,车况良好;

2、车辆所有人:驾驶车辆必须为注册车辆,自有车辆或获得车主许可;

3、其它:参考所在城市的准入条件,例如车牌、价格、轴距等限制;

通过在滴滴快车车型列表中,我们不难发现,当前城市宝骏510已经收录,也就意味着510可以正式加入滴滴快车(专车)

,宝骏510之于网约车不是合不合适的问题,参考网约车车辆技术标准180余个城市对于燃油机动车的要求,宝骏510基本都不合格。

网约车有些城市对于车价有高要求,没有价格限制则对轴距和动力有高要求。而标准除了少数四五线城市以外,轴距要求少有低于2600mm、动力低于1.5升的,这些基本都卡了小型车的脖子。

宝骏510,车身尺寸4200*1740*1615,轴距2550mm;这个尺寸三线以内的城市基本都不算合格,其次动力仅有一款1.5升自然吸气发动机,也是网约车的最低标准。对照表可以后文可以发出来,看一看能不能找到自己城市的要求,是否合格就决定了能不能准入。

这台车油耗并不算高,只是如果是AMT自动挡的话不建议加入,这种变速箱的体验不是很好怕是容易差评。

如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。

,1.

宝骏510的本身属性来分析,不适合做网约车

宝骏510,因为亲民的价格,低油耗,很受我等屌丝们的欢迎,只是作为一台非常小的小型suv,空间可能太小了,只能注册顺风车,而注册快车,是达不到绝大多数城市轴距2650mm的要求的。

以及它的动力,只有1.5L的自然吸气,达不到1.8L的快车标准。

再来看价格,自动档的价位,7.68万的裸车价,落地价在9万左右,在个别低标准的小城镇是有可能成为快车,而最节约购车成本的手动档的价位,只有5.48万的裸车价,落地价也就在7万多,这在大中城市是没有资格成为网约车的。

2.

从网约车的要求及油耗来说,宝骏510真不适合做网约车

网约车,作为谋生的工具,综合政策对网约车的要求标准,大城市的选择标准是价位在12-15万之间的油电混动或者纯电动,小城市?算了,除非允许低价车上路做网约车,否则投入的本钱都有可能收不回。

而对于宝骏510这种紧凑型微小型suv来说,它完全不够资格成为大中城市的网约车,论轴距和价位,不到12万的价格,及不到2.65米的轴距,不可能成为网约车。

而论油耗,实际油耗在7.5左右,比起油电混动或者烧气别来说,每公里油耗5毛以上,确实有点多,肯定不如3毛左右的车型了。

而小城镇放开510的资格,请问小城镇做网约车很挣钱吗?政府允许私家车继续做网约车非法营运吗?

3.

从网约车新政实施以来,严查无证运行的私家车主来说,宝骏510完全无法上路

现在的网约车,有证的都是挂靠第三方平台的,无证的都被一一清退,即使不退出,运管抓住,罚款1-3万,还敢跑吗?

而第三方租赁平台,更不可能罢宝骏510采购回去卖给自家的司机们,做网约车的suv,目前靠谱的只有比亚迪纯电动,加上小车油改气,以及油电混动车型和纯电动车。

这是从油耗节约的成本上考虑,做营运网约车,就得开源节流。

而网约车平台有宝骏510,并不代表每个城市都能用它注册网约车。

所以,买台宝骏510,注册顺风车吧

希望我的回答能够帮到你哦,满意记得关注分享哦,有什么不明白的地方可随时追问,我会尽我所能给你满意的答复!

,当然可以了,加入滴滴打车的条件并不高:

1、车辆为本地牌照;

2、车龄在6年以内,你的新车完全满足这一条件;

3、裸车价在7W以上,宝骏510可以满足此条件;

4、 一部3G以上的智能手机,用来使用滴滴软件接单,想必也没问题。

但是目前对于滴滴车主,保险出险的争议还一直存在,还有一种说法是注册了滴滴车主,会改变私家车车辆性质为运营车辆,而且滴滴车主没有办法注销,所以加盟需谨慎。

,滴滴一下,美好出现

首先我们很明确的告诉楼主,宝骏510作为一辆纯国产的紧凑型SUV,是可以加入滴滴打车,成为一名合格的滴滴打车的司机一员!

但是,可开通的接单模式有一些限制,对于宝骏510这个级别的车(10W以内的车),属于一般家庭用车!那么只能接快车、顺风车的权限!比如专车、礼橙专车是、商务车等是不能开启的功能权限!就是因为车辆的档次够不上!所以楼主你如果需要加盟滴滴打车!那么需要对于这一点要很清楚的!

那么加入滴滴打车司机需要哪些条件呢?驾驶员要求:

第一,年龄,男21-60周岁,女21-55周岁(分城市要求不同)

第二,驾驶证准驾车型:至少含A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2

第三,驾驶证初次领证日期(驾龄):至今满3年及以上

备注:无暴力犯罪记录、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录!

橙子优车欢迎大家留言评论交流……

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,谢谢邀请。

我不清楚你问的是在滴滴平台上注册还是在当地交通主管部门注册。如果问的是在平台上的话没问题,你想像小奥拓甚至面包车都能注册成功,何况你的宝骏510呢?如果是在当地交通主管部门的话得看具体规定。比如说我们城市要求税前购车价在十二万以上的车才能注册网约车。显然,你的宝骏510达不到标准。

,加盟滴没问题,但是运管的门槛你一定不够,就是可以接单的黑车,上路被抓到罚3万,出大一点的事故,保险公司以改变车辆用途为由拒赔,即便你命好这些你都遇不上,你算算1公里1.2元你到手能有多少,平台大概扣3角,油钱510差不多5角吧,经常给你派4公里以个的单让你空车去接,你自己的车,自己的时间,自己的油钱,自己的身体去担心受怕的给滴滴和运管挣钱,你自己1公里挣不到3毛钱,还损失了保险,你还干吗?

,你好 ,据我了解目前是暂时不可以的

,问一下作者,我的车就是510现在还被扣在交通管理局,去年注册审请通过跑过快车,现在交管要罚3万,原因就是510车价格低,我是否要接受吗?

,应该可以吧

滴滴司机端已经不能下载了,如果换了新手机却?

很抱歉给您造成了困扰,希望您给小滴一个解决问题的机会,请您私信提供一下您的注册号码,小滴收到后会在第一时间对接至专员核实跟进的。

,同问,我现在也遇到这个问题。

,找个别人有这车主端的手机传送软件就可以了

滴滴车主app下载

如果你要滴滴车主app下载安装渠道,请用微信扫一扫上面二维码,即可快速注册滴滴出行司机端app。如果你不能通过此链接注册下载,请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。

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