滴滴头等舱司机招募条件

滴滴头等舱司机招募条件

虽然滴滴app被下架了,但是滴滴打车的订单量还是非常大的,私家车车主做网约车司机首选还是滴滴出行司机。那么滴滴司机招募条件是什么呢?怎么注册滴滴兼职司机?经过小编联系滴滴出行公司客服咨询,并且反复测试,发现用手机微信扫描文章中的二维码即

可注册,然后会有滴滴车主app注册下载安装最新通道。

滴滴司机招募条件

滴滴司机招募条件

滴滴现在依然稳坐网约车市场的头把交椅,不少私家车车主都想申请加入滴滴司机。目前对申请滴滴司机的要求更加严格了,那么滴滴司机招募条件有哪些?小编今天带大家详细了解滴滴出行车主招募条件和要求:

1、招募的男性司机需在22至60周岁,女性司机需在22至50周岁;未达到法定退休年龄,且身体健康。

2、滴滴快车司机要求持有C2以上驾照,驾龄在1年以上;滴滴专车司机要求持有C1及以上驾照,驾龄3年以上;滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪等记录;

现在跑滴滴还能养家糊口吗?

就杭州这个城市来说,滴滴已经比较难养家糊口了。一天流水300到600不等,如果能有500以上,已经算是不错了。如果是只有300左右,那么除去各种开销,电费,油费,车子保养还有计划外的违章,可能已经很累了。加上疫情影响,出门出行的人也有所减少了,所以养家不容易了

,很难养家糊口了,估计养活自己都不容易啊!

如果你现在去跑滴滴的话,估计收入不高。现在无论是网约车、滴滴还是出租车,收入都不高,很多出租车司机都没在干了,都已经转行了,更别说网约车。

最近加班很晚,晚上打车的时候很快都能打到车,因为现在是出租车司机比较多,各种网约车、滴滴私家车都很多,只要你一下单之后,很快都会有人接单,以前基本上都是下了单之后。要等很久才有人接单,因为以前是乘客多,司机少,现在就不一样了,受疫情影响,有很多人在家办公,也有很多城市限行,这就会导致出租车司机的生意很不好做。

昨天打车的时候,和司机聊天,司机还一直抱怨说现在跑滴滴不容易了,有时候一天才接了两三个单,而且都是短距离的,基本上赚不到钱,而且车子不能长时间停留,必须不停的跑起来,很耗油的!现在乘客少了,很多司机都在闲着,一点有人下单,根本都抢不到!另外,现在平台要求很严格,经常而且罚款,有时候跑一天就白跑了,所以还是老老实实地找一个实体的行业去做。

,在小县城不能,只能养自己

,我是成都网约车司机我来答,这个问题提的不对,每个行业都有利和弊,跑滴滴就像是底薪加提成,多劳多得。十一月因为疫情影响我的流水也有一万四千多,这个月一号限号收入有影响,二三四号以来收入都不错,当然这和运气沾边。即使运气不好每天也有四百多流水,前提是每天至少十一二个小时在线。确实开车很累,有些人抱怨挣的太少付出太多,换个角度来说,一个开车的又想挣多少???难道想比科研队伍的收入还高?我说出来可能会有很多人骂我,我不是替平台说话,人家创办平台也是为了挣钱不是做慈善,不要指望平台有多好。毕竟我也痛恨平台一些不合理的规则。

,以我了解,好点城市跑滴滴,是私家车跑的话还算可以。稍微差点或县城的话只能当兼职来做。

一天私家车好点市区一天跑10小时左右可以挣个300左右,一个月几大千不成问题。但租车或贷款不行,一个月贷款都几千块。小县城或小点城市的单量太少,三千一个月左右基本上也当个兼职没事跑跑不能当事业干。如果可以的话建议多个平台接单效果要好的多。

,现在跑滴滴还是可以的。

我认识一个朋友,男性,47岁,在北京跑滴滴。每天早出晚归,除去份儿钱,能挣个2、300元吧。收入不算高,但养家糊口还可以吧。

这份工作自由,没有太多的约束。但是也挺辛苦的,朋友有时也抱怨腰疼、腿疼,可是又有哪份工作不辛苦呢,成年人的世界里,它就没有容易二字呀[捂脸]

不知道您所在哪个城市?以上是我个人观点,希望对您有帮助[微笑]

,能或者不能,首先看你在几线城市,一线城市是可以拼一下的,但是会很累,早上7点出门,晚上23:点收工,甚至更晚。天天如此,你才能保证收入,因为你跑滴滴的成本会很高。

我是不建议跑滴滴谋生的。我在2018年跑过一年的滴滴,深有感触,出车时间短,挣不到钱,出车时间长,长期坐在车上对身体不好,劳累过度甚至可能猝死。而且跑滴滴你得不能有违章,一单违章一天基本白打工了,还受乘客的气,滴滴客服形同虚设,你遇到问题找客服,他永远只会说我帮你登记了,稍后有人联系你。

,随着时代的发展我们周边出现了很多新的行业从业者,他们工作的方式跟大家传统的所理解的不一样,例如开网约车,做抖音视频等等这些职业。有很多人批评他们,说他们扰乱了行业规则,但我认为没必要较真,因为这就是时代发展的产物,是无法阻挡的。有很多人在失业之后不再找工作,而是选择开滴滴,那么开滴滴还能养家糊口吗?

,看你家乡是几线城市,县级市不行,谁家没电动单车?靠过大节日,外地回去的人坐一下。平常很少单接。不是每个乘客素质都高,投诉会被平台罚款,意思,投资十来万,去做一行收入又低的工作,还要冒被罚款的风险,还要看看你当地交管抓严不严,不值得。我一个同学试过,目的是回老家可以照顾孩子,现在又出来打工了。

想跑网约车,不知道什么平台好,滴滴好还是T3出行好?

你好兄弟,你这个问题我给你个建议。

我是一名西安的滴滴司机,我跑了三年多的滴滴车,接单一万六七千单,流水收入二十万多一点点。车子跑了十六七万公里数。你觉得咋样,我有没有资格回答你的问题?

接下来说说我的感受,跑滴滴打车呢每天早上六七点出车,晚上十一二点回家,中午在车上迷上一觉,没有节假日,休息日,看视自由自在,实则苦逼一个,你想多挣钱就得好好跑,每天不跑十四五个小时,你就挣不到钱,不像你随便跑跑就回家睡觉了那么自由,想自由可以,那就没钱挣。哦,我知道你说你不怕吃苦,你年轻,身体好。好的,你可以这样一阵子,不可能每天都这样,就有一天你就坚持不住了,跑的多花销,费用就越大,跑个几年后啥也没落着,落一身病。而且没前途,都是些萍水相逢的过客,跟你没关系。你理解吧,之后你再想换行业,就为时已晚,没有了经验没有了青春,没有了精力,想想自己啥都不会。这也是我目前的痛处。

这行业看似每天都有收入,但收入甚微,不足以改善生活。然而也没有任何知识用处或者长进支出,什么也学不到。其实就是卖劳力,卖青春,卖健康,对个人发展没有啥好处。所以我建议你不要如这一行业,现在这就是一坑,很多人都后悔太晚了,你拍个抖音都比这好,起码你还积累粉丝呢。我干过代驾,干过货拉拉,干过滴滴司机,发现总结了一下,像这种APP软件,可以挣点零花钱,但不能够长期发展,没有成长空间,因为你很渺小,干再好也没机会发展。所以年轻人,趁你还年轻,选择一个好的行业,有发展前景的行业,随着你的资历越来越老,你积累的经验,人脉都是一笔财富,你懂了吗?请三思而后行,好自为之

,大家好,我是小云,很高兴回答这个问题,首先想跑网约车,你要确定好自己的方向,对这个职业是否爱好,自己是否适合这个职业,这才是关键!如果你不爱好这份工作,说不定你干不了几天,自己就要失去了信心。因为跑网约车毕竟是个服务行业,具有很多法律规范和平台规范,也是一个大众服务窗口,面对各种行行色色事物和人,你要按平台的服务规范去操作,但是往往乘客不是你想像的那么美好,有下单后联系不上的,有语言无法沟通的,有定位错误的,有超载的,有醉酒乘客的,有携带违禁品的,有路上赶时间要求违章行驶的,要求违章停车的,有太度恶意故意损坏车辆的,甚至还有抢劫杀人的等等一切事情,你要学会随机应变,正确的处理方法,遇事要冷静,保持一颗平常心,不急不躁,宽容大度,忍字当先,互换角度考虑问题,服务太度要端正,对人要有礼貌,和谐,让乘客感受到亲切,最重要的是安全第一,服务至上,时刻给自己敲响警钟!其次就是要选择好平台,一个好的平台,能够给你更好乘客资源,也能更好的提供服务,也能赚更多的钱。作为我五年的网约车老司机来说,不断改善和成长的滴滴平台还是首选,他能提供更多的乘客资源,也能提供很多好的服务!我的回答希望能帮助到你,也感谢大家对我的大力,希望大家点评!

,我作为一名滴滴快车司机我回答一下你的问题:

一:首先网约车现在已过了红利期,不象刚兴起的时候,司机赚的是双倍的钱,车费一份,奖励一份。现在典型的狼多肉少,一来网约车平台多了,滴滴,美团,曹操,T3,首汽等,二来各平不断鼓吹司机加入,所以不管你加入什么平台赚的都是辛苦钱,完全要靠时长熬出来。

二:滴滴做为国内最大的网约车平台,客户也最多,相对它的各种规章制度也比较全,但滴滴允许符合他要求的私家车加盟,各个地方的合规车型库会有不同,题主要根据自己所在地去了解。

三:T3出行是2019/7/22刚上线的首家深度应用车联网架构的出行平台,由平台集中采购定种化,智能化的新能源车型,司机采用招聘制,底薪+五险+抽成+奖励等,但新平有的城市还未开通,客户订单较少。

以上就是滴滴出行和T3出行的比较,你可以自己考虑一下。

我是福州阿牛哥,希望我回答可以对你有所帮助,有任何意见欢迎关注/私信讨论,谢谢!

,你好,我是小勇爱折腾,我是一名滴滴兼职司机,从我个人而言,如果你是全职的话,我觉得跑T3比较好一些,毕竟有些国企的后台,给你交保险,也有保底工资,不过现在的网约车市场没有前几年那么好了,还是建议要慎重

,滴滴虽好人太多,挣钱的数额跟出车时间是成正比的,T3客户少,也是得熬时间,如果可以建议选择别的行业,司机太辛苦每天吃饭没点,长时间聚精会神久坐。一个字,累。

,身体好跑滴滴,自负盈亏,不出意外的话能吃苦收入就高,营运成本是固定的,跑2个小时也是这么多成本,跑12个小时也差不多是这么多成本,所以时间越长收益越高,但必须一二线城市才有单子,每天不跑个10小时以上根本不赚钱,T3风险低,自己啥都不管只跑车,有底薪社保每一单都有提成,多劳多得,但是提成规则限定了跑死了也拿不到一万五,滴滴理论上可以跑到两三万

,想做网约车最好是自己的车子,租车就没什么必要了,租车一个月租金最少4500元,有的6000元,看在哪个城市做网约车,有的价格低,有的价格高,价格低的城市连租金都拉不回来,做网约车还是要考虑好在做,这是我的个人看法。

,兄弟啊,现在路网约车不行,不管是滴滴,还是哪个平台?价钱都挺低的,而且每天跑十个小时也没有多少钱,里面还要包含保险.车损.油费等到你手上,根本就没多少

,现在主要网约车平台还是滴滴占的市场份额比较大,不过现在其他平台陆续增加 像安安 aa 阳光等,多少也是有影响。像t3,这个平台是类似上班制,跟曹操是一样底薪加提成,像广州这边的话,跑t3一个月约7000左右收入吧,全职跑滴滴的话,月流水约12000-15000左右,但现在整体大行情不行,滴滴的流水没有以前那么高,限制派单时间防止疲劳驾驶。如果有份好点的工作的话就不要跑网约车,辛苦。钱都是时间熬出来的,要达到这样子的流水,一天还是要熬10个小时以上。

,滴滴快车单子多,但是单价低,而且随着入行门槛的提高,盈利也会有所减低;

神州专车是单价高,但是单子少,而且对司机的要求会更高,你想赚更多得看你有没有那能力;

首约定位于偏中高端的商务服务,价格贵,同样面临了神舟一样的问题;

易到现阶段主要靠减低佣金回归市场,所以对司机抽成少,但信誉度低,接单量不稳定;

嘀嗒拼车以顺风车为主业务,拼车单多,但价钱也低。

注意:内容来源于互联网

全国800万人送外卖,千万人跑网约车,年轻人的未来在哪里?

谢谢你的邀请:全国乃至本省送外的 跑网约车的人这么多,未来在哪里。我看还在于本人想不想提高生活品质,自己努力的学会怎么样提高自己的生存技能,这些都是需要我们后天通过确定自己的方向,再通过努力奋斗及学习各种技巧来进一步完成的。这也不是一句话就能实现其人类的社会价值和理想的,需要你 我 他做好很多有益的社会工作才能初具模型的!

有的人通过自己的思考能力学会各种生存技能及技巧(因为他明白只有靠自己),再用自己的思维思考来完善自己的方向,通过自己的努力和拼搏完成了初步步骤这是值得我们肯定的,往往做事有条理的人走的更远。但是对于那些永远再等待的人,\"做事明白复明白的人 明白何其多”!我们除了说一句烂泥扶不上墙,我们还能怎么样呢。想 等 靠是社会遗留的毛病,上古时期就有这个社会毛病了。

所以说人还是靠自己的努力挣得钱好,那些想象是自己超人的人 想 等 靠的人!个人观点谢谢。

,年轻人没有未来了,能安安心心活着,家里父母健康,就是最大的幸福了

,无论信不信,未来绝大多数年轻人没有未来。

,我不知道,我也很迷茫。

,年轻人的未来在于国家的相关配套政策。政策不完善,不执行,不落实,劳动者的权益得不到保障,一切都是扯淡。

,年轻人的未来在好好读书,小时候不读书,长大了不送外卖也可能是去搬砖

,如果是年轻人一人吃饱全家不饿的,最好还是短期做,存点钱一定要去学技术,只有技术含量高了才不会轻易被淘汰,社会最不缺的就是外卖,网约车这些基本人人都能做随时都可以把你替代的廉价劳动力!所以一定要去学一些技术!

,近几年来,我国在方方面面的建设上突飞猛进,国人的世界地位,生活水平等方面有了大幅度提升,但同时出现的弊端就是过于急功近利! 大量的年轻人涌入服务性行业,这不仅仅是年轻人本身的问题,这里面也有社会导向因素,虽然说是劳动所得,但长此以往,对社会也好,对年轻人本身也罢,都是很不利的! 可悲的是:现在的年轻人都没意识到这个问题!其实也不难搞懂,上述这些行业,能干一辈子吗?技术性行业的工作越干越长知识,越有经验,而上述的服务性职业只能是越干越不值钱,整个人都会荒废的!

,整治这些行业,扶持科技行业

,现在竞争激烈,内卷严重,国家几乎无外交,经济低迷,人们尽量少生孩子,努力存钱,孩子要不努力读书,要不学好技术 国家在改革了,还是要靠政府主导,只能这样,要不真的都要给互联网大佬们打工 还是廉价劳动力。。。

2022滴滴司机招募条件

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