滴滴上海司机招募条件

滴滴上海司机招募条件

虽然滴滴app被下架了,但是滴滴打车的订单量还是非常大的,私家车车主做网约车司机首选还是滴滴出行司机。那么滴滴司机招募条件是什么呢?怎么注册滴滴兼职司机?经过小编联系滴滴出行公司客服咨询,并且反复测试,发现用手机微信扫描文章中的二维码即

可注册,然后会有滴滴车主app注册下载安装最新通道。

滴滴司机招募条件

滴滴司机招募条件

滴滴现在依然稳坐网约车市场的头把交椅,不少私家车车主都想申请加入滴滴司机。目前对申请滴滴司机的要求更加严格了,那么滴滴司机招募条件有哪些?小编今天带大家详细了解滴滴出行车主招募条件和要求:

1、招募的男性司机需在22至60周岁,女性司机需在22至50周岁;未达到法定退休年龄,且身体健康。

2、滴滴快车司机要求持有C2以上驾照,驾龄在1年以上;滴滴专车司机要求持有C1及以上驾照,驾龄3年以上;滴滴豪华车司机要求持C1及以上驾照,驾龄5年以上。

3、无交通交通肇事犯罪、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪等记录;

今年50岁了,找不到合适的工作,买辆卡罗拉跑滴滴,划的来吗?

现在千万不要入坑,我老公2020年买的卡罗拉,车贷还有3个月还完,到现在首付的钱在哪都不知道,以前一天能跑个700多,现在一天3-400百,累成狗,照这种生意这车5年都回不了本。

,这一行红利期已过,不建议跑网约车,更不建议买车去跑,说实在的,面子拉下来,去干一个保安+送外卖都比你这个强

,其实想要去跑滴滴也就赚个辛苦钱,如果能够接受的话,其实应该是值的,而且回本还是比较快的。买新车要看你买一个怎么样的车,现在滴滴基本上都要求要10万元以上的车才能跑滴滴。一般来说买一台10万元的车在一线城市可能每天工作十一二个小时几乎一年左右肯定是能回本的,假如说是在二三线城市,可能需要一年半到两年的时间。如果说买超过15万的车可能回本之路就会更加艰难。

一般来说,假如车价低于10万元,有可能没有办法注册成为滴滴的司机。所以说买车还是要花费很大一笔钱的,首先你要去挑选一个自己开起来很舒适的车辆,因为你需要长时间在车里坐着,并且在买车时要看当地你想买的那个车型能否注册滴滴车司机,如果不能注册的话,可以与当地的滴滴客服联系,如果他们能够帮助注册成功,也可以购买这样的车辆,但尽量要购买官方允许的车辆,在里面那个范围里面挑选。并且越贵的车可能再开起来会更舒适一点,当然为了更快回本,你也可以去选择,官方允许的车辆里面选择最便宜的车型。车价越贵回本越慢。

假如说是在一线城市跑滴滴的话,差不多一个小时能够是流水50元左右,假如在二三线城市的话可能一个小时的流水,在20~40元之间,而且有些滴滴车司机是用天然气的,所以在燃油燃气这方面会更省钱。同样工作很长时间,一线城市的收费会更贵一点,二三线线城市的收费会便宜一点,所以说就会造成收入上的不同,因此在一线城市会更快的回本,但是在一线城市生活成本会更高一点。

,电动的比较好,油价越来约越贵。还可以做代价,手续简单,有驾照就行。代驾每天也有200-300元

,话不多说,直接上图,看完后再决定买不买车,跑不跑滴滴。

图片是我一个跑了多年网约车的朋友,从他的一个群里截图给我的,冒犯哪位友友的话多谅解。

坐标河南一个地级市,三线城市。

且不说车买回来后要合规,要办证,仅这一天天的流水,我朋友说都不如进厂打螺丝,门口做保安。

合规、办证后车辆就是营运性质的了。每年车险比私家车多好几千,小一万左右吧,还60万公里强制报废。

不办证、不合规的话,运管抓住就是扣车罚款,起步一万,最高三万。

这段时间因疫情缘故,到处封城封路,人流量少之又少,出行量就更别提了。一天十多个小时接个三五单、七八单非常正常。流水也就那么几十元、百儿八十元,好点的话一百多元。

当然,一二线城市,人流量大的地方可能会好点。

专家多次强调:这几年,包括未来的三两年,看好自己的钱,别乱动,别轻易投资、别买车买房,若没外债,就偷偷地感到幸福吧。

,如果买一辆丰田卡罗拉混动车,还是可以的,50岁的年龄,切记不要跑得太狠,该吃饭就吃饭,定时吃饭,注意身体,每天跑车时间别太长就可以。

如果你在一线,二线城市,我认为跑滴滴是有前途的,但要坚持。

现在汽油价格高,很多纯油车司机不干这行业了,刚好就是机会,当市场上滴滴司机少了,对你来说就是机会。因为你是丰田卡罗拉混动车,百公里大约三毛,还是很省钱的。

不过,要提醒你的是,现在监管严格,一定要双证,就是人证和车证。人证就是网约车驾驶资格证,这个需要到当地出租汽车管处官网上去下载表格,打印出来填写,并提前网上预约培训和考试,预约好了就去出租车管理处参加为三天的全日制培训,并线下考试,考试不难,交费大约四百元培训费,拿人证不难。还有车证,就是把车变成营运车,变成营运车就要交营运车的保险费了,相对于私家车来说,保险费就贵了,这样,人证和车证,双证都有,就不怕了,放心去跑。

最后,祝你好运!注意身体,按时吃饭,休息,別跑得时间太长。

所以,现在油价高,对于混动车和电车,是个好机会,大胆去做吧。

,肯定划算啊!网约车不用办证、不用培训学习、没有主管部门,只要有车就可以马上从事营运,而且月入两三万不是梦!

,首先要合规,问问当地政策,这个车能不能办车证。第二心态要放平,现在疫情期间,单量不多,想挣大钱就算了,跑好了维持个温饱还是没问题。第三注意身体,五十岁的人了别和小伙子比,一天在线六七个小时,拉个三百来元行了。这样回答不知道对您有没有帮助。

,建议别跑网约车。网约车已经过了红利期了,现在没什么搞头,特别是油车,没什么利润。网约车如果要跑正规的,那么就要办理双证,分别是网约车驾驶证和网约车运输证,运输证和车辆挂钩,办理这个之后,以后你的车就不好卖了,而且开几年之后车子要被强制报废,成本有点大。如果买电车,电车相对油车来说日常成本要低,大概2毛左右一公里,但是不知道后期更换电池等其他的贵不贵,这个问题你需要综合考虑一下

,50岁干啥都是赚,毕竟年龄在那里

滴滴远程特惠拼车没拼到人怎么办?

虽然没拼到人司机也会准时出发,但让乘客最担心的就是费用问题,都担心会不会变成快车价。实质上,滴滴远程特惠车有点类似于顺风车,唯一不同的就是它是一口价按座收费。

简单来说,滴滴特惠远程会根据起止地点,预估行驶里程,然后计算每个座位的一口价,进而按座收费。预定一个座位,最终费用就只会按一个座位去收费,前后价格不变,所以在费用方面也无需担心。

但值得注意的是,远程特惠只能按照滴滴的导航路线行驶。如果乘客更改起止地址,或者按自己要求的路线行驶,那么最终费用一旦超过平台预估费用的10-15%,远程特惠车就会按照快车的计费方式去计价。另外,远程特惠车是不包含高速费、过路过桥费的,如说行程中有产生,那么费用由车上的乘客均摊。

网约车基本取代出租车,但打车越来越难,越来越贵,怎么办?

没有了出租车,乘客打车的末日就到了,网约车可以肆无忌惮的随意涨价,国家跟本管控不了,所以你们要善待一下出租车,他会安安全全给你们送到目的地,别老说网约车便宜,服务好,如果出租车没了,资本家的嘴脸就变天了。

,变成了商业模式,未来打车会便宜?想什么呢,原来是司机师傅赚钱,现在是平台和师傅都要赚钱,可能会越来越便宜吗?等利用低价促销把出租司机弄没了,只剩下网约车的时候,琢磨吧。

,占便宜没够的心态该停停了,资本家抛出点诱饵终究是要从吃饵的口中再抠出来的,顺便再割掉两斤肉,这就是资本本性。只是没有资本能强大到吃掉出租车的地步,所以所谓取代实际是无稽之谈,出租车生意再不好也不会消亡,反而是资本的风向一旦变化,网约车将面临更尴尬的境地。所以,粘点便宜就算了吧,还总想着1元打车?

真要是都这样以低价倾销冲击市场,最终就会形成消费降级,再降级,最终所以行业都不好过,这就是市场经济的连锁反应。

我说的懂的人自然懂,不懂的你就明白天下没有永远免费的午餐就好了出来混迟早得还,尤其是面对资本。

,网约车平台和出租车公司都是中间商,他们所要赚的钱最终还是乘客买单。羊毛出在羊身上。乘客和司机都是他们榨取的对象。

,现在打车并不难,满大街空车。贵就得找原因,出租车是物价局定价不会贵的,极个别的要高价可以投诉他。

,打车难和打车贵是一对悖论啊。

无论网约车还是出租车都是一种服务,说到底就是一种商品,商品都是稀缺的,但只要没有价格管制,就不会短缺,想象一下,在一个大雪天里,你怎么也打不到车,前面排着几百号人等着打车,这时,你实在不想等了,愿意加价10%,那么你排队的排名起码能上升几十位,如果你愿意加价100%,那估计10分钟就能打到车,如果加价1000%,那马上你就能上车,这都取决于你打车的弹性有多大,如果是你家里着火要赶回去救火,那估计加价10倍你也愿意,这时你打车就不难了,只是贵,如果你离家只有一两公里,又没什么急事,那散步回家也是你的好选择,那打车就不贵了。再从司机角度说,在雨雪极端天气营业,视线差,道路湿滑,危险性比平时高出不少,道路又比平时拥堵很多,完单效率降低不少,打车的人虽然多,但有很多是小单,接送乘客又比平时增加不少时间,司机在出车风险上升,收益下降的情况下选择收车回家不提供服务也很正常吧,而现在的实际情况也是如此。如果在这时提高打车价格,价格越高,司机的出车愿望也就越高,打车服务的供给也就越多,打车也就没那么难了,但是变得有点贵。

所以如果能放开价格管制,在打需求小的时候适当降价,在爆单的时候适当涨价,让需求与供给能平衡,那打车就不难了,但有可能变得有点贵

,网约车永远取代不了出租车,出租车大部分都是个人的,公司管理!多劳多得。网约车辛苦的跑着,后面还有一个大大资本给剥削着。盆友的双证网约车每天跑的不够费用,也就不跑了,当个私家车用得了!

,现在网约车基本取代出租车,打车越来越贵越来越难,呵呵当有一天网约车彻底取代出租车的时候将是你打不起车的时候

,国家像出租车一样规范管理起来,所有问题都解决了,不然只能越来越贵,越来越难打。相信资本家讲良心,那比做梦都难。问题只是国家想不想规范。

,网约车本就应该要比出租车贵 只是出租车的替补 满足不同人群罢了

打个网约车(奔驰E)6公里才15块 奔驰车主你是出来玩儿呢吗?[捂脸]

2022滴滴司机招募条件

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