东莞市网约车申请平台 东莞女司机:一个月前告别网约车,跑出租车去了

网约车焦点(唐子琴) 五年前,黑龙江的一个女孩因为身体受不了北方的寒冷,来到广东谋生。在这里,她找到了自己的另一半东莞市网约车申请平台,在一家私营公司工作,后来成为一名网约车司机。

12月7日,东莞女司机潘师傅用“网约车焦点”讲述她的跑车故事。由于压力太大,她一个月前换上了出租车

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因为身体原因,她从黑龙江来到东莞

潘师傅,纯东北口音,1980年代后期出生,黑龙江人。小时候,她得了肺炎,不太适应北方漫长寒冷的气候。 “黑龙江的冬天太长了,六个月左右,空气干燥寒冷,身体受不了。每次这个季节,我都要到南方去四五个月。”对工作和生活的想法。

2016年,她投奔了一直在广东发展的表妹。 “想到这里有亲人,可以互相照顾一下,就过来了。”

到达东莞后,她远离了瓶子。 “几乎没有打过针,最多一年因为感冒发烧一两次。像支气管炎或肺炎一样,我再也没有打过。”

我也在这里遇见了我生命的另一半。潘大师的情人比她大一岁。她也是黑龙江人。他很早就来到东莞发展。在此之前,他们并不认识。 “黑龙江和东莞相距4000多公里,这么远的距离,要见一省乡亲,实属不易。”

在互相认识之后,他们走到了一起。

被动失业的她离开了私营公司,经营网约车

来到东莞后,潘师傅先是在一家民营企业工作。几年后,他做得很好。然而东莞市网约车申请平台,2020年,疫情的出现打乱了稳健的步伐。她工作的公司受到了沉重打击。订单骤减,老板不得不裁员减薪以维持公司的生存。虽然她不在裁员之列,但工作量比以前多了很多,工资和福利完全不对等,所以她选择了辞职。

寻找新工作并不顺利。 “我搜索了大约 40 天,但没有找到合适的。”潘师傅说,当时很多小公司倒闭了,实力稍强一点的大公司在选人用人上要求更严。

当时,她的配偶下班后兼职租车,跑网约车。他已经跑了大约半年了。在没有更好的工作选择的情况下,潘师傅还租了一辆手推车,经营网约车服务。就这样,2020年8月,潘师傅成为全职网约车司机。为了让他们跑得安心,夫妻俩还拿了网约车的驾照。

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潘师傅租一辆纯油车,1.8L Honda(丨),月租3000元,一个月油费在2500到4000元之间,车的成本大概是六到四千七千元。她说,“东莞双证司机一般每小时可以跑45-50元的营业额。”算一算,她一个月的净收入可以达到3000到5000元。

然而,今年7月之后,随着网约车行业竞争的加剧和疫情的反复,她发现网约车的运营难度越来越大。另外,由于夫妻俩各租了一辆车,而在月休期间,两辆车都在家里空着,浪费车租也是不划算的。于是,在一年的租车期即将到期时,潘师傅有了新的打算。

合同到期,她放弃网约车,打车

潘师傅在和同事聊天时了解到,早在2020年7月,当地政府就下发文件,规定了巡游出租车司机资格证书互认和网约车司机资格认证。也就是说,只要有许可证,出租车和网约车都可以运行。

她很感兴趣,就跟着车上的广告找了两三个出租车公司打听情况。 “我觉得还不错,虽然租金贵了点,但都是新车,可以绑两个司机。”

11月,网约车租约到期后,她选择还车,然后开着新租的北汽EU5出租车。 “车费一个月4880元,我们一起跑,白班一晚。车到了,我跑了500公里,我一个人把塑料膜撕了。”

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与网约车相比,出租车在流量上有优势。潘师傅说东莞没有机场。如果你坐飞机,你必须去广州或深圳。对于网约车,去这两个地方有很多限制。比如广州有四停四停规定,深圳平日早晚高峰期不允许外来车辆进入。 “不过,这个问题在正规运营的出租车上不存在,广东省内也没有必要考虑出行限制和人数限制。”

在开网约车的时候,潘师傅曾经有一种感觉,现在互联网这么发达,每个人都在用手机叫车,70、80岁的人都可以用。因此,出租车的市场不会很大。然而,当她进入这个领域时,却发现根本不是这样。 “当我跳出网约车圈去打车的时候,我发现还有很多人伸手叫车,还有很多人不知道怎么用打车软件.”

潘大师对流量的增加更满意。 “东莞白班起步价是八元两公里,夜班起步价是九元六毛钱两公里。同样的工作量,打车比网约车贵一两百元。”潘师傅说。我爱人开夜班,基本上每趟700到800元,至少600多。

如今,每当以前的网约车同行询问她的现状时,她的回答都清楚地表明,自己选择出租车是明智的。

她告诉“Online Car Hire Focus”,出租车的租期为一年。为保险起见,她选择了最低租期,就像她刚开始网约车时一样。 “如果出租车市场一直不错,他们会续租并继续运营,”潘师傅说。

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