北京网约车考试 北京首批网约车司机已提交申请 10天后考试

昨天,市交通委官网印发了《北京市人民政府办公厅关于深化改革促进出租车行业健康发展的实施意见》、《北京市出租车管理服务实施细则》。 《出租车网上预约》和《关于乘用车共享出行的指导意见》等《北京市私人小三政策文件》自印发之日起实施。考虑到北京市定位和交通拥堵情况,《细则》要求上网网约车司机为本市户籍,网约车为本市车辆,要求“排量不小于1.8升”,“轴距”不小于2650毫米。

记者了解到北京网约车考试,目前,本市已有首汽、滴滴、易道、神舟等企业在开展网约车的实际运营。这些公司在办理业务资格和执照时需要一定的时间相互联系。自新政实施之日起,已经开展网约车业务的网约车平台企业、司机和车辆将给予5个月的过渡期。

司机必须有当地户籍

市交通委介绍,三份政策文件旨在推动邮轮出租车(巡更车)与网约车(网约车)融合发展、错位运营,推动邮轮转型升级,规范网约车运营。 , 为公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化旅游服务。

在人员方面,网约车司机必须在本市注册,取得本市颁发的驾驶证,未达到法定退休年龄,身体健康,未驾驶机动车较多申请日期前一年内超过5次。道路交通安全违法行为未列入出租车严重违章信息库。

司机年龄调整,网约车司机年龄要求从“男性60岁,女性55岁以下”改为“未达到法定退休年龄”。

车辆必须有北京牌照并有经营保险

根据网约车新政规定,车辆应具备提供客运服务的基本条件,经本市公安部门年检合格,购买交通强制险、第三者责任险和商用车旅客意外保险,并拥有该5座轿车或7座城市车牌乘用车。

同时,车辆必须符合本市公布并实施的最新车辆排放标准,无未处理的交通事故和交通违法记录,符合本市网约车车辆技术规范的条件。自车辆登记之日起(或行驶里程达到60万公里),车辆的经营权期限不得超过8年。

已取得网约车资质的车辆,车身必须张贴网约车专用标识,并使用原车牌。

标准排量不小于1.8升

在车况方面,原网上订车标准“车辆排量不小于2.0L或1.8T”调整为“车辆排量不小于1.8升”、“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”。

据不完全统计,记者发现符合标准的车型主要是中级及以上车型,包括丰田凯美瑞、大众帕萨特、起亚K5、现代索纳塔9、日产天籁、别克GL8、宝马5系等等。目前,首汽网约车、神州专车主力车型大部分符合条件。

不合规车型涵盖了大部分紧凑型及以下车型,大众朗逸、大众速腾、大众宝来、别克秀欧、福特福克斯、起亚K3、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸、丰田卡罗拉、现代朗东等

拼车,北京车一天能拉两单

拼车,也叫拼车或叫车,是拼车服务商提前发布出行信息,相同出行路线的人选择乘坐拼车服务商的小巴,共享拼车出行费用(燃料和通行费)或共享旅行免费互助。

早在2013年,市交通委就发布了乘用车共享的指导意见,一直支持乘用车共享,但没有具体说明乘用车符合要求的次数。

本次发布的新规要求,拼车信息服务平台提供拼车服务必须符合国家、市相关规定。联网车辆必须是本市车牌,每辆车每天的订单数量不超过2次。禁止任何企业和个人以拼车名义从事违法经营活动。 (记者孟欢)

首批数十位司机已提交申请

7厚套材料北京网约车考试,3个方形纸箱装…… 上午9点,北京市市政服务中心二楼“市政交通管理业务”服务台,首汽——网约车CEO魏东和同仁前来递交申请材料,成为全市首家申请网约车平台资质的企业。

魏东说:“首汽有1.5万辆,北京有5000多辆。未来还会增加热门的商用车和多功能车,新规不会对公司造成影响。”成本造成了太多变化。”

市交通委运管局出租车管理处副处长李松告诉记者:“市交通、公安、工商、人民银行营业部、网信、通信等单位将开展联合审核工作,我们还将审核确定申请企业的线下服务能力,包括管理人员、规范体系等,符合条件的最终会颁发网约车营业执照。也就是说,如果服务器在本地需要 20 个工作日,如果服务器在其他位置需要 30 个工作日。”

记者随后前往北京交通考试中心。来自首汽网约车的孟涛和十多位司机师傅,在网约车自助登记柜台前申请审核并预约。孟涛开巡游12年,去年7月转为网约车。 “今天报名,10天后参加考试,全市有9个考点,审核通过后,可以到考点预约。”孟涛表示,开网约车收入略高于开巡洋舰,但工作强度有所下降。

昨天新规实施后,首批约三十、四十名司机已在网上提交网约车司机资格申请。 (记者孟欢)

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