天津网约车平台 网约车“国家队”来了 天津网约车江湖“风再起”

随着网约车行业逐渐从疫情中复苏,在不少平台放缓的同时,一些网约车平台开始逆势扩张。

记者从T3出行方面获悉,5月20日起,T3出行将在天津试运营,继续招募网约车司机抢占天津网约车市场。这是T3进入的第七个城市天津网约车平台,也开启了2020年的全国扩张。

“国家队”进驻天津网约车市场玩家扩容

天津作为京津冀经济中心之一,网约车市场潜力巨大。公开资料显示,截至目前,天津市已有20多家网约车平台企业获得经营资质。天津常住人口超过1500万,目前市场上的网约车容量无法更好地满足市民出行需求。

T3相关负责人透露,预计首批近1000辆运营车辆将在天津市场投放,到今年年底将增至4000辆。

此次T3之旅登陆天津,首批投入运营的车辆是一汽集团旗下首款纯电动SUV红旗E-HS3。根据网约车合规标准,T3 Travel定制了红旗E-HS3的生产。

据悉,T3出行由一汽、东风、长安、苏宁、腾讯、阿里巴巴等联合打造。

天津网约车平台_网约车平台有哪些_厦门 网约车平台

自2019年7月22日正式上线以来,T3旅游已进入南京、武汉、重庆、广州、杭州、长春6个城市。截至2020年5月,全国注册用户数已突破500万,累计投入车辆超过1.7万辆,日订单高峰超过28万辆。

T3 Travel此次进驻天津,将掀起天津网约车市场格局。网约车市场的扩张,带动了移动出行市场新业态的不断涌现。然而,C2C司机和乘客撮合模式的野蛮生长在安全隐患方面存在先天缺陷,导致打车难、安全焦虑、体验差等长期痛点。随着相关部门对旅游行业监管力度的加强,以T3出行为代表的“新生力量”正在倒逼网约车市场健康有序发展。

网约车平台有哪些_天津网约车平台_厦门 网约车平台

以车联网技术打造更安全的网约车服务

“现在的网约车已经进入了一个逻辑思维的新阶段。不是以前的逻辑比谁强,而是谁的价值观多,谁的规则多天津网约车平台,安全性好,谁的多有社会责任感。” T3 Travel CEO崔大勇曾说过。

标签

发表评论