滴滴出行怎么样 滴滴出行是如何将Uber挤出中国的?

在打车软件滴滴出行的北京办公室,很多员工称公司创始人兼CEO程伟为“老板”。当然,也有人用英文称他为“Will”。今年夏天,世界上几乎每个人都知道他的另一个头衔“优步杀手”。今年8月,优步同意将其中国业务出售给滴滴出行,并退出中国市场。

对于优步来说,这也是一次面对面的退出,因为它已经收购了滴滴出行17. 7%的股权,并以10亿美元现金。但同时,这对程维来说也是一个巨大的成功。在交易达成前八周,程维就对优步给予了很高的评价。

他当时说:“优步是一家伟大的公司。在所有硅谷公司中,优步在中国的战略是最好的。它比谷歌()更灵活,并且学会了在中国表达善意。这是符合的与在中国经营的公司不同,它更像是一家初创公司,充满激情,感觉就像是在为自己而战。”

世界上几乎每个人都知道优步和优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克的好斗精神。但在今年 8 月与 Uber 达成协议之前,程维在国际上的知名度并不高。他更愿意让一个英文比较好的公司总裁刘青作为公司的代言人,负责相关事宜。

在程伟的带领下,滴滴出行在四年内将打车服务扩展到了中国400个城市。程伟表示,目前中国约有80%的出租车司机使用滴滴出行寻找乘客。这么多人在使用滴滴出行,高峰时段不使用它的应用程序很难打到出租车。

最近,投资者对滴滴出行的估值为350亿美元,使其成为全球市值最高的民营企业之一。相比之下,优步在全球约 500 个城市开展业务,估值约为 680 亿美元。

今年9月,程维在接受《商业周刊》采访时回顾了自己的创业历程。他说:“当我们真正想要推出这项服务的时候,大约有30家公司(竞争对手)同时出现。他们的商业模式不同,有些公司的实力远比我们强。这是一个长篇大论,有很多意想不到的曲折。” ”

高考题

程维出生于江西。父亲是公务员,母亲是数学老师。程伟高中数学成绩优异,但高考时忘记翻试卷最后一页,导致三题漏掉。结果,程维只得考上了北京化工大学。

程维想学信息技术,却被分配到工商管理专业。和其他大学生一样,程伟也是在大四的时候开始找工作的。其中一份工作是卖保险,但他没有卖。一位老师告诉他:“真的没有办法。连我的狗都已经投保了。”

在一次招聘会上,程伟应聘了一家号称“中国著名保健品公司”的公司的副经理一职。但当他到达公司所在的上海办公室时,还提着行李的程伟发现,这是一家连锁足疗店。程维说:“所以滴滴出行很少打广告,我觉得都是忽悠。”

2005年滴滴出行怎么样,22岁的程维加入阿里巴巴的B2B公司从事销售工作。当时,他的工资是每月1500元。程维说:“我很感谢阿里巴巴。他们没有把我赶走,说‘像你这样的年轻人就是我们想要的。’”

在阿里巴巴,程维因表现出色而得到提拔,最终直接向直言不讳的高管王刚汇报。王刚说,第一次见到程维时,他的销售业绩非常出色,但他真正的才能是主持客户活动。

辞职创业

2011年,王刚、程伟等员工开始讨论创业。当时,他们讨论了教育、餐厅评论,甚至室内装饰。后来,一家国外的叫车应用公司迅速引起了他们的注意。

这家公司不是优步,而是英国初创公司 Hailo。程维认为,Hailo 模式可以移植到中国市场。2012年,程维离开阿里巴巴,创立滴滴打车。后来王刚也辞职,成为程维创业的主要资金支持者,投资80万元。近日,滴滴打车更名为“滴滴出行”。

程伟和其他几位前阿里巴巴同事最初在一个破旧的 100 平方米仓库工作。就像在阿里巴巴一样,员工被称为同学。在最初的几个月里,创业团队试图击败十几个有着相同创业理念的竞争对手。程伟说,他派前10名员工中的两个人来深圳开展服务,因为那里的监管态度最开放。但很快,滴滴出行的服务就被当地政府叫停了。

但事实证明,滴滴出行与竞争对手相比仍有不少优势。一些竞争对手完全复制了优步在美国的战略,与高档汽车司机合作。但在中国,高档出租车的数量远低于普通出租车。当竞争对手甩了车,拿到北京机场招司机的独家合同后,滴滴出行就跑到北京最大的地铁站宣传自己的APP。

与一些竞争对手向司机捐赠智能手机不同(对于初创公司来说,这是一项昂贵的促销活动),滴滴出行向已经拥有智能手机的年轻司机提供免费应用程序,因为他们很可能会提供滴滴出行进行宣传。

雪地救援

2012年,北京下了一场暴风雪,街上打车难。于是,人们转向了滴滴出行,滴滴出行当天订单量首次突破1000单。这引起了北京一家风投公司的注意,向滴滴出行注资200万美元,估值1000万美元。程维说:“如果没有那场大雪,也许滴滴今天就不会在这里了。”

但紧接着,一个坏消息接踵而至:阿里巴巴投资了滴滴出行的竞争对手“快达”。中国许多互联网创业公司的成功,得益于阿里巴巴、腾讯和百度三大互联网巨头的支持。于是王刚和程伟找到了腾讯。

在得到两大互联网巨头的支持后,滴滴出行和快的打车也将目光投向了对方。在比赛中,滴滴出行有一个励志故事,叫做“七日七夜”。2014年1月,滴滴出行打响补贴战,背后是微信和支付宝的“支付战”。

两周内,滴滴出行的订单量增长了50倍,40台服务器无法支撑。最后,程伟连夜给腾讯创始人兼CEO马化腾打了电话。马化腾调动了腾讯的精英技术团队,一夜之间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦,滴滴出行奋战了7个日夜,重新改写了服务器架构。

当时,那些为滴滴出行搭建后台程序的工程师和程序员,加班加点,不休息,连续工作了7个昼夜。到最后,有的人隐形眼镜摘不下来,有的人直接精疲力竭瘫痪。但当时滴滴出行没有盈利,程维需要筹集资金。2013年11月,程维第一次访问美国,却遭到不少投资者的拒绝。

腾讯投资

2014年初,中国农历新年(春节),一切都变了。当时,腾讯通过微信“红包”进行了一次成功的营销。这样,腾讯意识到移动支付是未来的趋势。腾讯认为滴滴出行可以帮助其增加移动交易量,随后开始向滴滴出行注资,让网约车用户通过微信支付出租车费。

与此同时,阿里巴巴也看到了商机,开始向快的注资,并将其移动支付应用“支付宝”与快的进行整合。据媒体报道,2014年前几个月,双方共投入约20亿元的补贴资金。毫无疑问,与此同时,订单数量也在快速增长。

自从卡兰尼克将中国视为优步的下一个主要市场后,滴滴出行和快的的投资者终于意识到,两家公司已经不能再相互竞争了。于是,俄罗斯风险投资家、滴滴出行投资人尤里·米尔纳(Yuri Milner)开始在阿里巴巴和腾讯总部之间来回穿梭。

2015年2月,两家公司合并。滴滴出行占新公司60%的股份。此外,程伟继续经营公司作为合并的条件。

优步访问

2013年,卡兰尼克等Uber高管来到中国,拜访滴滴出行。程维的开场白非常热情。他对卡兰尼克说:“你是我的灵感来源。” 但紧接着,气氛就变得非常紧张。优步高级副总裁埃米尔迈克尔甚至怀疑双方在进行一场心理战。迈克尔说:“他们那天提供的午餐可能是我吃过的最难吃的食物。我们都看着吃的心想,这是不是某种竞争策略?”(答案是否定的,后来柳青向迈克尔道歉)

双方见面的时候,程维走到白板前,画了两条线。优步的线从2010年开始,然后大幅上涨,表明其订单量正在增长。滴滴出行的线路始于2012年底,但它是一条曲线。程维表示,滴滴出行迟早会超越优步,因为中国市场更大,许多城市出于交通管制和环保目的限制私家车的使用和拥有。程薇回忆:“当时卡兰尼克只是笑了笑。”

程伟还表示,卡兰尼克也提出了投资滴滴出行的可能性,但必须持有40%的股份。当被问及是否考虑过这个建议时,程维说:“我为什么要接受?” 看来优步和滴滴出行只能通过市场来解决问题。

2015年初,优步似乎拥有一些难以超越的竞争优势,比如更好的应用和更稳定的技术。投资者对优步的估值为 420 亿美元,相当于滴滴出行当时估值的 10 倍。随着滴滴出行专注于快的出租车的合并,优步正在迎头赶上:在几个月内,它控制了中国近三分之一的网约车市场。程伟说:“当时我们感觉就像当年的解放军。我们只有步枪,被敌机和导弹轰炸,他们的武器非常先进。”

因此,程维会见了一些高管,商讨此事。他们分析了滴滴出行的每日交易量,并调整了对司机和乘客的补贴金额。程伟还经常提醒员工:“失败了,结果就是灭亡。”

滴滴反击

2015年5月,程维开始反击。滴滴出行表示将补贴10亿元,这是优步无法比拟的。与此同时,程伟和他的顾问们开始想方设法在美国市场与优步抗衡。他们把优步比作章鱼,触手遍布世界各地,但尸体还在美国。王刚在一次会议上建议,“我们要把章鱼刺在腹部。”

王刚表示,滴滴出行正在考虑扩大在美国市场的业务。2015年5月,滴滴出行向优步美国竞争对手Lyft投资1亿美元。王刚表示,此举不仅是为了扰乱优步的业务,更重要的是为了获得未来的筹码。

据媒体报道,中国政府在打击优步方面发挥了一定的作用。但程薇不同意这种说法。他说,作为中国最大的叫车公司,滴滴出行必须受到监管,并支付了数千万美元的交通罚单和其他罚款。程伟还指出,一些政府支持的企业,如广汽集团、中国人寿等,也都投资了优步。

在双方交锋的高峰期,滴滴出行和优步每年最多花费超过10亿美元为司机和乘客提供补贴。因此,两家公司都需要新的注资。今年5月,苹果向滴滴出行投资了10亿美元。一个月后,优步从沙特阿拉伯筹集了 35 亿美元。两家公司发出的信号很明确:双方要打一场旷日持久的烧钱战。

与优步合并

程维说,最早提出要化战为玉的是优步。另一方面,优步表示,其从沙特获得的 35 亿美元融资迫使滴滴出行重返谈判桌。无论如何,双方都认为两家公司应该休战,专注于业务发展。

程维说:“这似乎是一场军备竞赛,他们在融资,我们也在融资。但我心里明白,我们的钱必须用在刀片上。这也是我们最终与优步握手并和平相处的原因.” 迈克尔 刘青用了两周时间敲定了合作条款,后来他们在北京一家酒店的酒吧里和卡兰尼克、程维一起举杯。

如今,滴滴出行拥有约5000名员工,其中约四分之一位于中关村科技园的5层办公楼内。IBM 和联想在附近都有自己的园区。大楼的墙壁上挂着一些卡通出租车的笑脸照片,这也是滴滴出行的吉祥物。

根据协议,优步和滴滴出行将各自拥有董事会席位,但没有投票权。程维表示,双方将相互学习。目前,该交易尚未完成,尚待中国商务部批准。中国法律专家表示滴滴出行怎么样,商务部不太可能阻止交易。

自动驾驶仪

补贴战结束后,这意味着用户打车费会上涨,司机补贴会减少,因为滴滴出行现在希望成为一家盈利公司,并在IPO(首次公开募股)前提供了一些强劲的数据。)。程伟表示:“行业将逐渐进入理想状态。”

北京的司机和乘客也意识到了这一点。一位使用优步拼车服务的乘客此前表示,现在使用私家车的成本甚至比出租车还要高。乘客的司机还表示,由于奖金和其他奖励减少,他有时更愿意呆在家里。他说:“没钱谁愿意上路?”

与此同时,程维也在考虑更换司机。滴滴出行目前正在招聘数据科学家来帮助公司开发自动驾驶汽车。毫无疑问,这将与谷歌、百度、特斯拉、通用汽车和优步竞争。程伟还联系到了英特尔中国研究院第一位“总工程师”吴干莎。吴干莎说:“我们都相信自动驾驶汽车会给这个社会带来一些美妙的变化。” (编译/谭然)

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商业周刊:滴滴出行是如何将Uber挤出中国的?

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